911 G Bj.85 LENKRAD
 

Hallo liebe 11-er Freunde,
hab`in meinem 11-er Bj.85 das serienmäßige Lederlenkrad.
Das gefällt mir nicht und ist auch schon ein wenig beschädigt, Frage was gibt es für Alternativen, welche habt Ihr in diesem Modell verbaut ?
Ist der Lenkradaustausch eine "größere" Aktion oder auch für Laien durchführbar ?
Danke im voraus für Eure Resonanz und Grüße aus Stuttgart
Alex

Hallo Alex,

das wechseln vom Lenkrad nimmt in etwa 5-10 Minuten in Anspruch.

Eine 27er Nuss und eine kurze Verlängerung reichen.

Alternativen gibt es von ATIWE und MOMO..... wenn du dir nicht sicher bist, dann komm mal mit deinem "Schatz" vorbei und wir wechseln das Lenkrad zwischen 2 Kaffees..... :)

Hey Monkele,
 

kurz vorbei kommen, erst wieder ab März, mein 11-er schläft bis dahin (Saisonkennzeichen). Aber beim ersten Sonnenschein werde ich auftauchen ! Danke aus Stuttgart Alex

Hallo Alex,

ich hatte ein Nardi Holzlenkrad verbaut.
War der "Hingucker" schlechthin.
Ich habe mich dann aber doch der Orginalität verschrieben und mein Lederlenkrad neu beziehen lassen.
Wenn du willst, kann ich dir das Holzlenkrad nebst Nabe und ABE-Bescheinigung
für den C1 Bj. 85 zu meinen Anschaffungskosten (gebraucht) anbieten.

Gruss Jürgen

Hallo Jürgen,
bin der Neue "de Wälder"
Suche gerade auch ein anderes Lenkrad für 911er BJ 87. Das original ist ja schon OK aber wenns im Sommer richtig heiß ist dann ist das alte Teil etwas klebrig und das ist nicht so toll. Hast du den Holzklotz noch? wie sieht er aus und was soll er kosten?

Gruß
de " Wälder"

Sorry Wälder,

ich hab´s schon an Alex verkauft.
Wenn er es wider Erwarten nicht behalten will, melde ich mich bei Dir.

Aussehen?

Bitteschön:


Gruss Jürgen

Ich hab ein 320mm Kerscher verbaut. Erheblich besser als die Busvariante im Original.

thorsten

Hallo,

ich habe das Atiwe 32 mit 20 mm Nabenverlängerung verbaut. Neben einer ABE bietet das Lenkrad aufgrund seiner leicht ovalen Form auch eine "gute" Sicht auf die Instrumente. Das Lenkrad ist gut verarbeitet und liegt sehr gut (auch bei zügiger Fahrweise) in der Hand. Dazu gibt es noch (falls erwünscht) ein farbiges Porschewappen auf dem Hupentaster.

Wenn Du willst, kannst Du ja mal vorbeikommen und es Dir anschauen :reise:
Wohne ja ganz in der Nähe von Stuttgart.

Gruß
Michael

Hallo Ihr Beiden,
freut mich, dass Ihr so schnell reagiert habt.
Bei mir hat es eine Überschneidung der Dinge gegeben.
Hatte ein gebrauchtes Lenkrad geordert, dann wollter der Verkäufer die Fracht nicht bezahlen, so wie es abgemacht war. Hab Ihm gesagt, dass er es dann eben behalten soll. Jetzt hat er es doch so geschickt wie abgemacht und das Teil ist ok.
Habe jetzt nur noch das Problem, dass es zuletzt in einem 964er war und ich habe einen 911er BJ 87. Wisst Ihr ob die Nabe passt?:ey:

Passt leider nicht....

Die Nabe am G-Modell hat Grobverzahnung....ab 964 dann eine Feinverzahnung. :redface:

ähhh, ich hätte da noch ein orginales, feinverzahntes, schwarzes, vierspeichiges, neuwertiges, ledriges Lenkrad für den 964 abzugeben.............

wenn das so ist.....

...ich hätt´da noch so ein Sportlenkrad für (deine) blaue Innenausstattung rumliegen.

Sehr schön,

dann hätte ich aber mein Vierspeichen nicht neu beziehen lassen müssen.
Zugegeben: Das orginale Lenkrad ist keine Design-Ikone aber dafür hat es
die optionale Nabenverlängerung für den großgewachsenen, sportlichen Fahrer
wie mich.
Aber wieviel wolltest Du denn für dieses absolut neuwertig wirkende Teil haben?

Gruss Jürgen

Hhmmm,

für dieses wunderschöne, suuuper selten-blaue oriiiiigiginal- 80iger Jahre- Porsche Zubehör - Teil komplett mit Nabe (und Kopie wegen ABE)?






Du Jürgen, sach mal was. (Aber nicht zu viel!)

Nun, mein Steuerberater schreibt mir gerade, dass ich mit einem 5-stelligen Nachzahlungsbetrag für 2006 zu rechnen habe, ............ braucht jemand einen 911er Targa von 85?................... Nein, mein Renner wird nicht dem Fiskus geopfert aber vielleicht macht Dir ja jemand anderes hier ein Angebot für Dein original Porsche Sportlenkrad?