Finger weg...?
 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=3

Ist von "sowas" grundsätzlich abzuraten...? Ich denke ein "Rückbau" ist ja fast unmöglich, oder...? H-Zulassung...?

Also wenn ich Du wäre - dann würde ich die Finger davon lassen. Es sei denn die gefällt das Auto wie es ist und Du möchtest es nicht mehr verkaufen.

So verbastelte Autos haben nicht viele Anhänger...

Ist heute "Verarschungstag"...?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=3

Nein, Adressen-Sammeltag!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=3

hört sich doch OK an, oder...?

a) Bekyil Cars ist natürlich ein Porsche Spezialist bei dem ich SOFORT kaufen würde :wink:

b) kann man dem Wagen aufgrund der "Verschönerungen" (diverse Embleme und Aufkleber) schon den Vorbesitzer erkennen

c) ist ein Rostfleck am Radlauf beim G-Modell meist Garant für mindestens ein schönes Rostnest - und schönen Folgekosten.

d) Sammlerzustand ist das Fahrzeug gleich 3x nicht!

d) bekommt man von einem Händler der nur halbwegs sein Geschäft versteht und auch noch was verdienen will sicher kein ordentliches G-Modell zu diesem Preis.

Ich möchte Dir ja keinen Traum zerstören - aber einen guten Elfer bekommt man leider nicht für kleines Geld. Und Du solltest Dir wirklich über die Folgekosten im Klaren sein. Schau Dir mal die Ersatzteilpreise für luftgekühlte Porsche an, das hat schon so Manchen auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt...

Nico hat absolut Recht,
Rost bzw. ein mechanischer Schaden an Motor und Getriebe werden bei diesen Elfern einfach sehr schnell teuer- zumal es schwer einzuschätzen ist wie hoch die Laufleistung dieser Perlen ist. Das muss nicht heissen das man nicht auch mal ein Schnäppchen machen kann, speziell die Kandidaten die du dir da rausgepickt hast scheinem mir allerdings nicht zu der Kategorie zu gehören.
Grüsse
Peter

Und noch was: wenn Du günstig Elfer fahren willst, dann kauf Dir einen 996 3.4l. Die Einstandskosten sind niedrig, die Wartungskosten auf VW Niveau und auch die Ersatzteile lässt sich die PAG noch nicht vergolden.

Hallo Fritz,
da hat er leider recht, der Nico, die Ersatzteile lässt sich die PAG zuweilen vergolden und wenn man dann die Luft anhält, wird erklärt, dass das Kleinserien im Vergleich zu den neueren sind ;) Muss man dann halt durch. Bei dem weissen SC, würd ich sagen, spar Dir den Weg, der Gammel hinten ist schon auf dem Bild zu sehen, da kannst Du Dir ausrechnen wie der Rest aussieht und die Verschlimmbesserungen machen das Auto nicht besser, such Dir lieber was Stimmigeres. Der Micha (Monkele) bietet auf seiner HP http://mm-sportwagen.de/ einen SC im Originalzustand für 4K mehr an, der schaut dann doch besser aus und die 4 K hast Du ratzfatz in dem weissen verbrannt. Wobei der SC vom Micha nicht das originale SC-Lenkrad hat aber das wurde hier letztens neu angeboten. Ich kenne beide Autos nicht aber ich weiss, welchen ich mir ansehen würde, wäre ich auf der Suche nach nem SC und welchen nicht... ;) Viel Erfolg weiterhin...

Gruß,

Dirk.

Oh Mennnnoooo.....du merkst auch alles... :redface: :lol:

Aber das Originale ist im Moment beim Sattler.....das 4-Speichen vom 3,2er ist nur ein "Not-Ersatz".... :reise:

Das Auto von Micha sieht auf den Fotos wirklich sauber aus. Wobei der günstige Preis durch die fehlenden Fuchsfelgen und die gewöhnungsbedürftige Innenausstattung begründet ist.
Ich würde das Auto eh verändern so dass es mich nicht stören würde... :D

Ich hab selten eine so gut erhaltene Pascha- Ausstattung gesehen.

Ich hätt das gerne. Gabs das eigentlich noch beim 3.2er ?

OK...danke für die netten Infos :lol: habe meinen Etat jetzt etwas höhergeschraubt :cool: wird wohl doch eher ein 996 werden...habe heute im PZ einen schönen blauen Targa aus 2002 gesehen...3,6 ltr...320 PS...50.000 km...nice :smile: € 48.000,-

Hallo Fritz....

ne gute Idee.... ich plage mich im Moment auch mit dem Wassergedöns rum :lol: wenn auch in einer anderen Liga.... :cool: