996 Cabrio
 

Hi,
habe mich heute registriert. Ich möchte mich ein wenig mehr um meinen Elfer kümmern und ihm die richtigen Reifen, Spurverbreiterungen, etc spendieren, deshalb werde ich mich beim Elfertreff ein wenig schlau machen.
Vielleicht kann ich auch das eine oder andere zum Forum beitragen, denn ich bin seit über 30 Jahren Porsche Fan und habe nach zwei 968ern endlich zum Elfer gefunden. Ein 964 oder 993 hätte mir auch gut gefallen, aber als mein einziger Wagen, ist der 996 doch geeigneter.
Den habe ich mir vor 3 Jahren gekauft als ich noch Single war. Eine Woche später hatte ich dann eine tolle Beifahrerin. Sie sagt zwar, dass es mein schwarzer BMW330dTuring war, aber ich bin da nicht so sicher. Denn den habe ich ein paar Wochen später abgegeben und seit knapp 2 Jahren sind wir nun zu dritt:bie: (mit 996 zu viert!)
Die Kleine liebt es Porsche zu fahren! Meine Frau liebt es leider nur auf geraden Strecken:eek:

Im Elfer habe ich jetzt 25000km runter und ausser Reifen, Bremsen, ASU, TÜV und 80km Service war nix zu reparieren.
Ein tolles Auto bei dem ich selbst nach drei Jahren, jedesmal wenn ich es sehe ein Strahlen im Gesicht bekomme. Und beim Fahren über 5000/min erst:cool:
Das einzige Problem ist es keine Punkte in Flensburg zu sammeln:ey:

So das war's für's erste

Bis die Tage
Arndt

Hallo Arndt,
dann mal Herzlich Willkommen im 11T :reise: Schöne Vorstellungsgeschichte :up:

Gruß,

Dirk.

Hallo Arndt,

herzlich Willkommen
und viel Freude im elfertreff! :reise:

993 Grüße
Angie

herzlich willkommen...
endlich mal wieder ein 996 Fahrer ;)

Hallo Arndt,

erstmal herzlich willkommen und was würdest du denn gerne an dem Auto verändern, bzw. was sind deine Gedanken um das Auto ?

Hi Stefan917/10,
ich würde gerne
1) 7mm Distanzscheiben (der Optik wegen) anschrauben
2) Vielleicht die "sexy eyes" auf die Spiegeleier klipsen
3) die Goodyear Eagle F1 (265/35 18, 225/40 18) montieren, denn meine Pirelli hinten sind auf 2mm.
4) das leichte Kratzen beim einlegen des 2-ten Gangs wegbekommen
5) das Leder im Inneraum top pflegen (Macken und Abnutzungen ausbessern oder ausbessern lassen)
6) Ein paar Kratzer im Lack ausbessern
7) Vielleicht mal auf die Rennstrecke gehen.
Also nix "schlimmes" und nichts richtig dringendes.
Gruss
Arndt

Hi und herzlich willkommen.

Ein schönes Auto hast du da. Ich fahre ja auch einen 996 als Targa zur vollster Zufriedenheit. Ich kann die ewigen Nörgler überhaupt nicht verstehen.
Ich denke einige deiner Wünsche sollten sich ja leicht erfüllen lassen, andere sind ja sogar ein "must" (Reifen).

Gute Fahrt und
Gruß aus Baden:reise:

Ralph

Hallo Arndt,

willkommen im 11-Treff.

Bei Lackthemen (auch Dellen) bist du bei Alkis im Ramtel ganz gut aufgehoben.
Die Distanzen gibt es auf die Schnelle sicherlich in Höfingen.

Hi Arndt,
zu
1.) 7mm sind ja nicht soooo viel und wenn dir die Optik besser gefällt -->> Was solls . Mehr als 7mm würde ich aber an der VA nicht montieren, die HA ist da unkritischer, da machen auch 15mm oft nichts wenn der Rest Serie bleibt.
2.) Reine Geschmacksache.... mein Ding wäre es nicht.
3.) Da gibt es imho besser Reifen. Michelin PS oder Pirelli Rosso N4 wären meine Wahl, bei einem Cabrio aber auch gerne den Conti SC 2.
4.) Da hilft nur eine gute Werkstatt
5.+6.) Da wird es hoffentlich einen guten in deiner Nähe geben, siehe Ulis Tip.
7.) So habe ich auch mal vor 6 Jahren angefangen... mit einem Cabrio... jetzt habe ich keines mehr :cool:

Hallo Arndt,
gut das das mit der Anmeldung doch noch geklappt hat, vieleicht sieht man sich ja mal auf der Solitude :reise: ,
Grüsse
Peter

zum Thema Spurverbreiterung:
Ich habe auf meinem 4s BBS Le Mans Felgen...desweiteren musste ich Spurverbreiterung verbauen (sonst hätte ich die Felgen nicht drauf bekommen)
Was ich aber eigentlich sagen will: bei Serien Felgen machen 5mm so gut wie gar kein Unterschied... Vo. vieleicht aber hi nicht...
ich habe jetzt vo 7mm und das sieht mit den BBS richtig geil aus...aber leider hi nur 15mm... da könnte noch mehr (so 18mm-20mm sind da bei mir noch drin)
hier mal ein Bild:

Off-Topic: @ Thomas: Damit das wirklich gut aussieht solltest du das Auto 20-25 tiefer legen lassen, sonst leidet die Optik und eine tieferlegen in dem Bereich ist auch vom Fahrverhalten her unkritisch.

Just my 2 Cents... und ich wollte die Vorstellung hier nicht stören :redface:

hab ich auch noch vor... jetzt ist aber leider erst wieder sparen angesagt :redface:

Herzlich Willkommen, Arndt! :reise:

Gruss,
Christian

@Stefan917/10
Vielen Dank für die vielen Tips.
Wegen Spurverbreiterungen, muss man natürlich schauen, dass es nicht schleift. Meine 21mm Verbreiterungen am 968 sahen super aus, aber der Reifen wäre beschädigt worden.
Ich habe gehört, dass 7mm bei einem serienmässigen Porsche immer passen. Falls 15mm hinten auch gehen, ist das natürlich besser.
Wichtig ist doch die ET. Die ist bei meinen Felgen 65mm hinten und 50mm vorne. Ich muss mal messen ob mehr als 7mm passen.

Vielleicht kaufe ich mir einfach nochmal für hinten die Pirelli. Denn vorne habe ich noch 5mm.

Das Kratzen beim Einlegen des 2-ten Gangs tritt nicht nicht so stark auf, wenn man die Kupplung komplet bis ans Bodenblech drückt. Und ich kan damit leben. Ich hatte nur gehört, dass es mit dem Austausch einer Feder in der Schaltkulisse, also nicht im Getriebe gelöst werden kann. Mal sehen...

Wir wohnen 400m von Alkis Werkstatt entfernt. Da gehe ich mal vorbei. Meine Frau hat dort schon die Stosstange an ihrem Audi A3 lackieren und montieren lassen.

Wegen der Rennstrecke: Ich bin früher mal 1 Jahr in einem 125cc Kart gefahren. 38PS, Bremsen vorne&hinten und 6 Gangschaltung - echt supi. Jetzt bin ich nicht ganz sicher, ob ich mit dem 996 auch so viel Spass haben kann. Das kleine Problem ist, dass mein Elfer nur Haftpflicht versichert ist und unsere Wohnng noch nicht abbezahlt ist ;-)

@Tick
Wenn's ein wenig sonniger wird komme ich gerne mal an den Zeitmesserturm an der Solitude. Vor 2 Jahren habe ich da immer mal Porsches stehen sehen, aber jetzt fahre ich nicht mehr nach Stuttgart rein. Ich habe nur 2km zur Solitude.

Danke für die vielen Postings

Liebe Grüsse
Arndt