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Hallo zusammen

HAbe letzte Woche die erste Ausfahrt des Jahres gemacht, und irgendwie ein Untersteuern festgestellt. Beim Luftdruckprüfen fiel mir auf dass die Vorderreifen aus dem Jahr 95 stammen!
Vergleiche ich das mit der Historie müssten die dann so 22000 draufhaben. ( Profil noch i.O.)
Haftung ist wohl nichts mehr mit dem Alter.
Sollte man eigentlich Vorder-und Hinterreifen immer gemeinsam wechseln?
Welche Marke empfehlt Ihr?
Jetzt sind Bridgestone S01 drauf, Ich fand die vergangenes Jahr gar nicht schlecht, oder liegt das Untersteuern etwa an der Umgebungstemperatur in Verbindung mit altem Gummi ( ca 0°)
Im Brief sind übrigens für die nachträgliche eingetragenen CupI Felgen nur die Bridgestone freigegeben, ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass man sich nicht mehr daran halten muss.

Fragen über Fragen!

Beste Grüsse

Jürgen

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR> Sollte man eigentlich Vorder-und Hinterreifen immer gemeinsam wechseln? [/quote]

beim elfer ja.
es wurde schon des öfteren über übles fahrverhalten beim "einachsigen" wechseln geklagt. der vorbesitzer hat offenbar auch nur die hinteren gewechselt, sonst wären die vorderen nicht beinah 10 jahre alt. das ist zu alt!

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR> und irgendwie ein Untersteuern festgestellt [/quote]

das ist natürlich auch eine frage der fahrwerkseinstellung.

gruß andreas

Hallo,

das Untersteuern oder Übersteuern häng sehr von den Fahrwerkseinstellungen, Reifenbreite und Stabis ab.. da drüber gibt es sehr viel (in english) im Forum www.rennlist.com...

Wenn Du neue Reifen kaufen solltest (was ich empfehle bei dem Alter) lieber gleich alle.. (beim C4 sowieso) dann hast du Ruhe.. wie mit TÜV und AU auch immer am besten immer beides zusammen.

Empfehlen kann ich die Bridgestone, Falken und Sport Contact 2 von Conti.. die hatte/habe ich schon ausprobiert. Hoffe Dir geholfen zu haben.

Gruß aus Hamburg

Christian

Hallihallo,

wow, ganz schön viele Fragen... ;)

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR> Vorderreifen aus dem Jahr 95[/quote]
Ab ungefähr diesem Alter beginnt der Effekt, dass die Profiltiefe zunimmt statt abnimmt... :D

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR> Haftung ist wohl nichts mehr mit dem Alter.[/quote]
Wie wahr - gilt evtl. auch für die Haftung Deiner Versicherung. :eek: Also schmeiss die Dinger schnell runter!

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR> Sollte man eigentlich Vorder-und Hinterreifen immer gemeinsam wechseln?[/quote]
Kommt drauf an, wie Du mit Deinem Auto fährst - hauptsächlich "Eisdielen-Fahrten" brauchen keinen Wechsel auf allen Vieren, sofern Du die vorderen dann nicht wieder gleich 10 Jahre drauf läßt. ;)

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR> Welche Marke empfehlt Ihr?[/quote]Wofür nutzt Du Deinen Porschi denn hauptsächlich? Eisdiele, komfortabel Reisen, oder "artgerecht" bewegen?

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR> nur die Bridgestone freigegeben [/quote]
Neuerdings gelten diese Auflagen nicht mehr - dass die Kontur des Reifens frei unter Deinen Kotflügel passt, musst Du aber trotzdem sicherstellen. Dafür ist der Halter jetzt selbst verantwortlich.

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

Michelin Pilot Sport nehme ich im Sommer auf dem C4 (17"/205er/255er)!

@Alle

Danke für eure Tips. Als ich den elfer im Oktober 02 gekauft habe waren alle 4 Pneu in gutem Zustand ( schon klar, das Alter habe ich nicht gecheckt).
Die hinteren waren nach meinen ersten 7000 km jedoch komplett unten. Der zweite Satz
hat jetzt 4000 drauf und man erkennt schon wieder starke Abnutzungen.
Ich wohne im Schwarzwald, hier gibt es praktisch keine geraden Strassen, nur Kurven, das rausbeschleunigen geht halt an die Substanz.
deshalb soll schon was drauf mit guter Haftung.
Also bleib ich bei den Bridgestone? oder was ist besser.
Schönen Abend

Jürgen

:D

Noch´n Tip zu Reifen:

Yokohama A008P N0 - super Grip, lange Lebensdauer und Preis OK (hab bisher zwei Sätze voller Zufriedenheit "verbraucht" -auch Rennstrecke)

Bridgestone S-02 N3 - etwas teurer als Yoko aber angeblich noch besserer Grip

Grüsse
Marcus

>irgendwie ein Untersteuern festgestellt.

machen das nicht die meisten 11er? :-)

>Welche Marke empfehlt Ihr?

Michelin! MMX3 oder Pilot Sport N2

>liegt das Untersteuern etwa an der Umgebungstemperatur in Verbindung mit altem Gummi ( ca 0°)

alles zusammen!! Hinterreifen werden ja viel schneller warm.

>irgendwo gelesen zu haben, dass man sich nicht mehr daran halten muss.

ne Freigabe vom Hersteller und (N-Kennung)kann trotzdem nicht schaden!!
Hier bei mit stellen sich die Reifenhändler dabei schrecklich an!!!

Wenn du dich entschieden hast, sag mir Bescheid, kann dir wohl welche zu ganz guten Konditionen besorgen.
Ablauf wie bei Reifen direkt, 1a Ware mit DOT 03, preislich aber i.d.R. immer noch günstiger.
Dies Angebot gilt übrigens für alle im Forum, die neue Reifen brauchen.
Gruß
Heinz

<BLOCKQUOTE>Zitat:<HR>Original erstellt von fossi:
Im Brief sind übrigens für die nachträgliche eingetragenen CupI Felgen nur die Bridgestone freigegeben, ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass man sich nicht mehr daran halten muss.
[/quote]

Hallo Jürgen,

die sog. Werksfreigabe ist vor einiger Zeit als kartellrechtswidrig gekippt worden und hat jetzt nur noch unverbindlichen Charakter.

Gruß aus HH, Christoph