Anzeige für Ölstand spinnt, Zeiger bleibt bei Zündung ganz oben.
 

Hallo Porschefreunde,

erstmal vielen Dank dass ihr mir bei den Rückleuchten bzw Leuchtband weitergeholfen habt.:reise: :up:

als ich vorhin bei mir die Auffahrt hochgefahren bin war mein Öltank plötzlich wieder auf Maximum.:confused:

normalerweise ist die Anzeige in der Mitte, (bei Leerlauf versteht sich)
jetzt zeigt diese einen randvollen Öltank an.:confused:

ist der Sensor kaputt, habe ich irgendwo einen Kabelbruch oder ist die Anzeige kaputt?

kann mir bitte jemand sagen wo sich der Ölstandgeber befindet?
Kann mir bitte jemand Stromlaufpläne zur Verfügung stellen?


Danke für eure Hilfe;)

Hallo Ivan:reise:
der Geber ist seitlich am Öltank unter dem rechten hinteren Kotflügel. Die Anschlüsse sind von aussen unter der Gummitülle mit Sechskantmuttern am Geber angeschraubt.
Das Instrument ist nur mit den Gummis fixiert und kann einfach rausgezogen werden. Die Verkabelung ist dann leicht zu prüfen.

Gruß
Wolfram

Danke Wolfram,

muss ich da was lösen damit ich besser hinkomme?

an was könnte es noch liegen, hast du eine Idee?

Gruß
Ivan

Hi,
blöde Frage aber Du hast schon Deinen 964er ne halbe Minute im Leerlauf laufen lassen, auf grader Fläche, nachdem Du die Auffahrt hochgefahren bist ?

Gruß,

Dirk.

Hallo Ivan:reise:
ich bin von einem 911er ausgegangen, der den Öltank hinter dem rechten Hinterrad hat, also kein 964.
Dirk hat recht, du solltest als "Qualitäter" natürlich systematisch an die Sache dran gehen und selbstverständlich das Auto nicht auseinander bauen bevor den Ölstand nach Vorgabe geprüft hast. Wenn das alles OK ist müsste es entweder am Instrument oder am Geber liegen. Prüfe zuerst ob die Kabel jeweils guten Kontakt haben.
Normalerweise reicht es, wenn nur das Hinterrad abgenommen wird.

Gruß
Wolfram

Hallo :reise:

Seltsam:

als ich am Freitag nach Wertheim fuhr, hat der Geber auf einmal wieder funktioniert und mir den Richtigen Ölstand angezeigt...:confused:

Dieser ging bis ich wieder aus Wertheim rausfuhr... :frown;

wenn ich das rechte hinter Rad (beifahrerseitig) abnehme, müsste ich doch an den Geber rankommen.. oder??

Dieses fehlerbild deutet irgendwie auf einen Wackelkontakt hin...
woran kann es liegen?

am Wochenende werde ich mich an die Reparatur machen...
Es ist ja langes Wochenende.. :smile: