Ruckeln beim Anfahren und am Anfang der Motorbremse
 

Hi Jungs,

also mir ist aufgefallen, dass beim Anfahren so ein Ruckeln ist. Ich habe bereits unter Suchen gelesen, ihr nennt es glaub ich rupfen, oder?
Ok, die Kupplung ist erst seit ca. 25TKm drin, da müßte also noch was gehen.

Ob diese Ruckeln neu ist, weiß ich nicht, weil ich sonst immer mit Gaslupfen losgefahren bin. Das habe ich mir für Probefahrten angewöhnt, um den Porsche nicht abzuwürgen.
Jetzt (1. volle Saison) bin ich ja schon ein Großer und will ohne dieses Lupfen anfahren.

Bor, et ruckelt.

Ich habe im Winter das Getriebeöl wechseln und die Kupplung neu einstellen lassen, weil der dritte Gang oftmals schlecht reinging. Jetzt geht das super.

Beim Runterbremsen und abbiegen benutze ich eigentlich ab einer gewissen Geschwindigkeit die Motorbremse. Heute ist mir aufgefallen, dass es auch dabei ein kurzes Ruckeln gibt.
Ich sach mal, als ob die Kupplung klebt und dann durch die Motorkraft gelöst wird.
Aber, ein kurzer Gasstoß bei getretener Kupplung reicht, um nichts zu haben!? :eek:

????

Um es mit den Worten meines Vaters zu sagen, wenn ich schon früher in meine anderen Autos reingehört habe, er aber nix erkennen konnte.

"Du hörst die Flöhe husten!"

Könnte es sein, dass es jetzt noch ein bischen kalt ist? Im Sommer ist dann alles gut?

Ne is klar! Sagt ruhig, wenn ich ne Meise hab.

Gruß
Andy

Hallo,
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> "Du hörst die Flöhe husten!" [/quote]
Da könnt schon was dran sein :D :D :D

Nein im Ernst, für mich hört sich das alles ganz normal an, aber lass mal sehn was die Experten dazu sagen.

Hör auch immer alle möglichen Geräusche bei meinem Elfer die mir Sorgen machen, wahrscheinlich die übertriebene Vorsicht am Anfang. Spätestens ab 4000u/min weiß ich, dass wieder alles in Ordnung ist ;)

Frohes Osterfest
Gruss Uli

Hallihallo,

per Ferndiagnose natürlich schwer. Heb' das Auto doch mal hoch, mach' die untere Abdeckung runter und schaue zwischen Motor und Getriebe, ob da Öl rauskommt. Wenn ja: Getriebe raus, Simmerring (Motor und/oder Getriebe) wechseln, und gut ist's. Wenn es schon zu stark verölt ist, kannst Du auch gleich einen neuen Belag draufmachen, und die Scheibe solltest Du Dir auch mal ansehen.

Viele Grüße,

Roadrunner-Thomas

Hallo Uli, hallo Roadrunner-Thomas,

vergesst einfach was ich geschrieben habe! :(

War ein ganzer Flohzirkus, den ich da hab husten hören. :D

Bin heute sogar im Regen eine Runde gefahren, weil es mir mal wieder keine Ruhe gelassen hat.

Alles ganz normal. Bin wohl gegen Abend immer ein bischen zu schwach und lass die Kupplung zu schnell kommen! ;)

Dann ruckelt es halt in jeder Situation :rolleyes:

Gruß
Andy

der morgens ruckelfrei unterwegs sein kann :D