Biete 911SC Jubile 3,0L im Rentrim
 

ZU VERKAUFEN PORSCHE 911 Originaler SC-Jubile 3,0L, 1982, Neuaufgebaut, Silber metalic

Zustand Gut: leichte Gebrauchsspuren KEIN ROST!, 5-Gang Sportkupplung mit Schaltwegverkürtzung und Seine-Systems Gate Shift Kit, Momo Sportlenkrad, 16 Zoll Fuchs 7" vorne 9"(!) hinten, Sortfahrwerk (Drehstäbe (v. 22, h. 28 von Weltmeister, hohle Ausführung), Stossdämpfer Koni Gelb verstellbar (v. 8641-1039-Sport / h. 8210-1159-Sport), Sportauspuffanlage, Domstrebe, Alu Bremssattel vom Turbo, Stahlflex Bremsleitungen, Frontspoiler (Turbo), Heckspoiler Ducktail(RS),
MOTOR: 204PS, 380'000km wurde revidiert, Getriebe wird bei Kauf überholt.
INNEN: Renntrim: Recaro Schalensitze, 4-Punkt Schroth Gurte, Überrollbügel
TECHNIK: Motor, Getriebe, Kupplung, Wellen, alles in Einwandfreiem Zustand

Fotos http://gallery.me.com/cgrund#100301

Anfragen unter : cgrund@mac.com

24000.- €

Alles in allem ein sehr ehrliches und absolut verlässliches Auto. Es hat zwar laut Tacho 380'000 km, aber durch die Komplettrestaurierung fällt dies natürlich nicht ins Gewicht. Das Auto hat einen Tripmaster und eine Gegensprechanlage eingebaut, ist also ideal für Oldtimerrallys ausgestattet, aber auch für die Rennstrecke absolut tauglich. Oder einfach nur als Superalltagswagen. Er hat alles, was es zum sportlichen Bewegen braucht, nur der Motor wurde nie getunt, was natürlich seiner Haltbarkeit sehr zu Gute kommt. Ansonsten, reinsitzen und fahren!

Hallo,

ist das Auto noch abzugeben? Freunde von mir suchen noch SC für den Umbau als Renner.

Fragen zum Auto:

1. Drehstäbe hinten 28 mm? Wie hast Du die verbauen können? Mein Infostand ist, dass max. 26 mm beim 915er Auto passen.

2. Hast Du vorne und hinten die Bremse vom 930 verbaut mit entsprechenden Scheiben?

3. Was hast Du für eine Auspuffanlage verbaut?

Lieben Gruß

Andreas

Kann ich dir alles nicht genau beatworten da der Vorbesitzer den Umbau vorgenommen hat. Im Anhang ist aber eine Liste der Umbauarbeiten. Ich hab den im Februar 08 gekauft.

Grüsse

Christian

Ah, ok, die Bremsen sind vom 3 Liter Turbo,also mit den S-Alu-Zangen, die auch im 2,7 RS verbaut waren (die hätte ich wohl gern...)

Mit den Drehstäben 28 mm kann es eigentlich nur mit dem neune Achsrohr ab G-50 gehen. Oder man hat sich schlicht verschrieben...