Drehzahlmesser ausgefallen
 

Hallo,
nachdem ich den Motor 2,7l in meinen 76er Targa eingebaut habe, funktioniert der Drehzalmesser nicht mehr.
Alle Leitungen sind angeschlossen.
Wer kann mir sagen wie ich diesen überprüfen kann und woher der Drehzahlmesser seine "Informationen" bezieht.

Weiterhin suche ich noch den vorderen Gebläsemotor.

Wer kann mir weiterhelfen ????

Gruß, Ralf

Hallo Ralf,

schau mal unter pelicanparts.com. Dort gibt's Stromlaufpläne (auf Englisch allerdings).

Gruß Guido

Hallo

Der DZM wird vom Unterbrecherkontakt des Zündverteilers betrieben.

Schwarz violettes Kabel auf Doppelkabelschuh.
Das andere geht zur Zündbox in einen anderen Kabelstrang.

Grüsse

Hallo Rolo,
erstmal danke für deine Antwort.
An dem Zündverteiler finde ich keinen Doppelkabelschuh mit dem Kabel, oder meinst du die Z-Spule ?

Weches Signal (Sannung) sollte am DZM ankommen?
An dem DZM steht ein Schild mit dem Hinweis Versorgung von Klemme C .
Kannst du dir da einen Reim drauf machen?

Gruß Ralf

Hallo

Der Drehzahlmesser bekommt sein Signal vom Unterbrecherkontaktanschluss am Zündverteiler.

Die Zündspule ist keine sondern ein Transformator.

Da lässt du schön die Finger weg weil sonst kanns teuer werden.

Zur Information am Trafo ist ein fettes braunes Kabel das an die Masse vom Lichtmachinenring geschraubt ist. Auf der anderen Seite hast du ein Blau/gelbes oder weisses Kabel das von der Transistorbox kommt.

( Halt Moment 75er haben einen Doppelstecker damit da keiner so leicht rumdoktoren kann eventuell hast du so eine Version )

Bis 77 war das Drehzahlmesserkabel nicht im Zündkabelsatz integriert sondern ging seperat vom Zündverteiler ab.

Auf jeden Fall würde ich mal mit einem Schliesswinkelmesser am Zündverteiler nachmessen ob der OK ist. Dann das fehlende Kabel vom DZM suchen und aufstecken ;)

Der vordere Gebläsemotor ist im Frischluftgebläsegehäuse.

Grüsse