Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum

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-   -   Motor sägt im Stand beim 996 (http://78.47.139.25/showthread.php?t=18174)

oelli 02.03.2011 08:50

Motor sägt im Stand beim 996
 
Moin zusammen,

habe neuerdings ein kleines Problemchen bei meinem 996 Bj. 2000 3,4ltr mit 113000km.
Hab ihn letztes WE mal angeworfen und bin gute 100km gefahren Aussentemp -5°C . Dabei hat er im Stand mal mehr mal weniger gesägt. Habe das zwischendurch immer mal gehabt, konnte es witzigerweise durch ein - und ausschalten der Klimaanlage beeinflussen. Standgas liegt bei 650 U/min, vielleicht a bisserl niedrig?!?!?! Kenne das von älteren Motoren, da hatte sich meist der Zusatzluftschieber verabschiedet, aber den gibt's ja nun bei dem Motor nimmer.
Vielleicht hat jemand nen entscheidenden Hinweis???:redface:

Gruß vom Bodensee
Olli

CaliCarScout 02.03.2011 17:57

Hi Olli,

internet-sound-analysis:cool: -

Auswurflager (clutch throw out)
Cheerio
William

oelli 06.03.2011 13:50

Motor sägt im Leerlauf
 
Internet Sound Analyse?????
Auswurflager???

Tut mir leid, diese Antwort versteh ich komplett nicht!!!
Gruß Olli

CaliCarScout 06.03.2011 16:49

Hi Olli,

ich war in eile und habe mich wahrscheinlich nicht praezise genug ausgedrueckt, sorry:cool:

Mit internet-sound-analyse meinte ich, dass es schwer ist, einen sound zu analysieren, den man nicht hoeren kann, sondern nur beschrieben bekommt.

Deiner 'beschreibung' nach koennte das geraeusch von der kupplung kommen. Das ausruecklager (auswurflager, throw-out) erzeugt oft ein aehnliches geraeusch, bevor es kaputt geht.

Besser?

Cheerio
William

Guido S 06.03.2011 23:22

moin,


ich denke es geht um ein leerlaufsägen (also einer auf und abschwellenden drehzahl)was nix mit einem kaputten ausrücklagergeräusch zu tun hat sondern eher an dem chinesischen leerlaufregelventil oder dem lmm zu tun hat. (ich tippe auf ersteren würde aber der einfachheit halber mal einmal den fehlerspeicher auslesen.)



guido

oelli 07.03.2011 00:22

Motor sägt im Leerlauf
 
Hallo,
vielen Dank, das klingt schon besser! Also ich meine nicht, daß ich es besser finde, wenn das Kaltlaufventil verreckt, aber zumindest ist das ein Ansatz! Ich meinte nämlich das Leerlaufsägen, wie ich es bislang nur von der alten K Jetronic kannte. Wußte nicht, daß die bei neueren Porsches so'n Chinaböllerkram da reinhauen ( man kriegt ja fast nix mehr anderes)! Nunja, hab mich nunmal für den 996 erste Serie entschieden und er hat ja mich ja auch seit drei Jahren zuverlässig begleitet.
Werde ich dat Dingen mal auslesen, wenn dort was angezeigt wird!
Auf jeden Fall , Danke mal!
Gruß vom schwäbischen Meer

Olli


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