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Fin entschlüsseln
Hallo zusammen,
kann mir jemand beim entschlüsseln folgender Fin helfen? WP0AB2967NS420576 Müßte ein 964 RS Cup sein? |
Hmmm - ist ne merkwürdige FIN.
Eigentlich fangen die immer mit WP0ZZZ96 ... an. Die Cups aus 90: WPOZZZ96ZLS40 9001 - 9050 die Cups aus 91: WPOZZZ96ZMS40 9001 - 9120 die Cups aus 92: WPOZZZ96ZNS49 8001 - 8112 die Cups aus 93: WPOZZZ96ZPS49 8001 - 8015 Die normalen RS: WPOZZZ96ZNS49 0001 - 2051 Dann gibts noch die RS 3.8: WPOZZZ96ZPS49 7001 - 7129 sowie die RS 3.8 Clubsport/RSR/N-GT: WPOZZZ96ZPS49 6001 - 6104 Da passt Deine FIN nicht wirklich rein. Die 42er Kennung passt auch nicht zum RS bzw. zum Cup. Gibt´s mehr Infos zum Auto? Tschau Stefan Nachtrag: Sollte die FIN in Wirklichkeit so aussehen: WP0ZZZ96ZNS420576 ist es ein C2/C4 Coupe des Modelljahres 1992 für die USA. Auch bei WP0AB2967NS420576 spuckt die Datenbank ein C2/C4 Coupe des Modelljahres 1992 für die USA aus, die FIN scheint plausibel zu sein, hat aber mit RS nichts zu tun. |
Hallo Stefan,
danke für Deine schnelle Antwort. Es handelt sich angeblich um einen von 45 Fahrzeugen, die für die Carrera Cup Rennserie in die USA importiert wurden. Diese Serie kam auf Grund von fehlenden Sponsorengeld nicht zu stande. Diese 45 Fahrzeuge wurden dann über autorisierte Porsche-Händler verkauft. Sie nannte die Fahrzeuge Carrera Cup USA Auflage. Vermutlich wurden diese Fahrzeuge erst in den USA umgebaut!? Grüße |
Hi,
das ist eine US-FIN, gib sie mal hier ein. Zitat:
Grüße Matthias |
Moin,
Matze war schneller ;) Hatte den gleichen Gedanken :reise: Gruß, Dirk. |
Aufbau FIN RdW und USA:
![]() Grüße Matthias |
Zu den US-Cups gibt´s hier noch weitere Infos:
http://carreracupusa.org/ Danach könnte die FIN zu einem US Cup passen. Schönen Gruß Stefan |
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