18mm DS eingetragen, 15mm montiert?
 

Hi,

ich hab da mal ‘ne Frage :rolleyes: : In meinem KFZ-Brief sind 18mm Distanzscheiben der Fa. Hahn eingetragen, aber keine montiert – alles mit werkseitiger Bereifung. Ich habe zu Hause noch 15mm DS liegen mit Gutachten der Fa. Albert , die ich gern montieren würde.
Bezieht sich die Anbauprüfung und Eintragung in die Papiere auf genau und nur die 18mm DS, oder könnte ich jetzt auch wahlweise 7mm oder 12mm oder wie vorhanden 15mm montieren?

Wäre doch witzig, wenn ich die 15er nochmal extra abnehmen lassen müßte, oder??

PS1: Die Eintragung lautet: ww. auch gen. Ziffer 20 b. 23 mit 18mm Distanzscheiben der Fa. Hahn vo. + hi.

PS2: Und wenn hinten montiert (Zi. 23),dann zwangsweise auch vorne (Zi.20)??? :confused:

Hallo Mattes,

Eintragungen gelten nur für die Größe und den Hersteller. Du kannst also z.B. keine 12er von ALBERT nehmen ohne neue Eintragung.

Bitte nur geprüftes Material nehmen beim Turbo :)

Gruß Dieter

Hallo alle zusammen,habe auf meinen 3,6 auch 15 Distantz sind nicht eingetragen beim Tüv checken die das doch gar nicht,
Tipp:bleid bei den 15 bei 18 schleifen die garntiert. :cool:

@Dieter: Ich hab eigentlich auch nichts anderes erwartet... :(

Aber apropos Turbo: Sagt mal, wo ist eigentlich die Bezeichnung "965" nachvollziehbar - so wie beim 930 -hinterlegt?
Meine Betriebsanleitung spricht vom 964 Turbo, im KFZ-Brief steht unter Typ: 964, eine interner Entwicklungscode mit der No. 965 existiert meines Wissens auch nicht und in der Literatur meine ich auch nur vom 964 T. bzw. 911 T. (964) gelesen zu haben?!

Gruß, Matthias

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> beim Tüv checken die das doch gar nicht [/quote]

ich glaub nicht, dass das ausschlaggebend ist. versicherungsschutz?

@Mattes:
die 965 könnten von der Struktur der Ersatzteilnummern stammen ...

ich finde auch nichts offizielles zur Turbobreiten Karosse ...

Gruß Dieter

Hhm, PET sagt doch auch 964xxx?

Mattes

eigentlich spricht man nur "intern" beim turbo über 965 sonst werden diese typen 964 genannt.

aber das wisst ihr ja bereist :D :D

habe auch manchmal das gefühl, das ich neben den schuhen stehe, wenn ich bei meinem vom 964 turbo 2 spreche und andere freunde ihren 965 nennen.

gruss 965 driver ;) ;)

grüsst euch

damit ich auch noch meinen turbo-senf dazugegeben habe:

ich mein ich hätt' in nem neuen buch (alles zum 964er) nachgelesen, dass ab 3.6er die dinger als 965 laufen (oder so). nun schlagt mich nicht gleich wenn ich falsch bin, werd's nochmals nachlesen und hier noch posten.

gruss
patrick

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Elite-Dampfer vorm. Carrera 3.0:
<STRONG>Hhm, PET sagt doch auch 964xxx?

Mattes</STRONG>[/quote]


Sobald es 964-Turbo-Teile sind heißen sie 965.xxx.xxx.xx :)

finde aber in Büchern nichts zu 965 ...

Gruß Dieter

@Matthias
Ich habe zu Hause noch 15mm DS liegen mit Gutachten der Fa. Albert , die ich gern montieren würde.

Hallo Matthias,
überprüf ob die Radbolzen nicht zu LANG sind, wenn du die 15mm dranschraubst. Könnte sein daß die Felgeninnenkante an die Bolzen dranstösst und die Felge nicht "plan" anliegt!
Dieses Problem hatte ich auch mit den 15mm. Mit 18mm alles ok.
Ciao ciao Dieter
PS.Habe 15mm DS von der Fa. Albert zu verkaufen. Natürlich NEU & und mit ABE! :eek:

So, ich hab die Dinger mal drauf geschraubt. Das ganze sieht jetzt so aus:



Sieht doch toll aus! 18mm DS sind gar nicht nötig. :)

Gruß, Matthias

Hallo Matthias,

das sieht optimal aus, finde ich. Mehr wäre zuviel. Hoffentlich darf ich ab April das gute Stück mal in Originalgröße bewundern.

Viele Grüße
Jens

Hallo Jens,

von mir aus auch ab März ;) :D :p

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Elite-Dampfer:
<STRONG>Hallo Jens,

von mir aus auch ab März ;) :D :p</STRONG>[/quote]

Ich überlege sowieso, mein Saisonkennzeichen zu ändern. 04-09 grenzt an Selbstkasteiung :D und gut fürs Auto ist es auch nicht.

Grüße Jens