911 S G Modell Gj. 76
 

Hallo,
bin noch Anfänger.
Brauche Hilfe bei Vorderachs-Tieferlegung.

[quote=Schiwal;164891]Hallo,
bin noch Anfänger.


Hallo,
auch als Anfänger sollte man sich mit seinem Vornamen und seinem Auto vorstellen, da bekommt man auch Antworten.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Winterschlaf
Bernd

Porsche 911
 

Hallo,

ich bin der Schiwal aus Niederbayern.

Mein Schmuckstück ist ein 911er Porsche S G-Modell in einem Traum-Zustand.
Das Auto ist in einem Top-Zustand (Original), jedoch möchte ich doch noch einige Kleinigkeiten ändern bzw. modifizieren.

Ich freue mich schon auf Eure Anregungen zum Theme Tieferlegung.

Viele Grüße
aus dem sonnigen Niederbayern

911 S 1976
 

Hallo Schiwal,
herzlich willkommen hier im Forum bei den luftgekühlten Gußeisernen.
Ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem Elfer und immer 1 cm Luft ums Blech.
Wenn ich Dir als altgedienter Porschefahrer (seit 1970) einen Rat geben darf,
laß Dein seltenes Schätzchen möglichst im Originalzustand.
Vielleicht bekommst Du sogar eine "Matching Numbers" bei Porsche, das steigert den Wert deines Elfers.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Winterschlaf
Bernd

PS
Hat Du schon ein H - Kennzeichen?

Servus Schiwal,

willkommen und viel Spass hier im Forum!

also wenn Du einen 76er im Traumzustand besitzt, würde ich den auch komplett original lassen :smile:

Solltest Du dennoch Dein Fahrwerk ändern wollen, die alten 11er sind da heikel und das Ding ist schnell unfahrbar, würde ich das von einem Fachmann im Abgleich Vorder- und Hinterachse durchführen und ordentlich vermessen lassen. Ich habe das in Kombination mit Bilstein-Dämpfern durchführen lassen und das Fahrverhalten ist zur Serieneinstellung unvergleichlich.

... allerdings sieht jeder dass es nicht original ist, was mich persönlich nicht stört, da es für mich nur ein Spassmobil ist ... aber bei einem 76er in Traumzustand ...;)

Grüße aus dem Winterschlaf,
Robert

Hallo,

was muss denn bei der Tieferlegung eines G-Modells
beachtet werden?
Was genau gehört zum Umfang der Tieferlegung?
Ferner wäre für mich interessant zu wissen, was eine Tieferlegung
VA & HA kompl. kostet.

Grüsse
Andreas

911
 

Hallo Andreas,
einen Targa aus 1982 tieferlegen??
Wenn es denn sein muß, hier kannst Du Dich informieren:
http://www.albertweb.de/racing/porsc...erk/index.html
http://www.sportfahrwerk-billiger.de...ler/7/H&R.html
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

Hallo Bernd,

Der Wagen steht recht hochbeinig da, also höher
als ich das bislang gesehen habe.
Das scheint bei US Elfern nicht selten zu sein.
Die normale bis dezent tiefere Ausführung reicht mir völlig, aber so
siehts nicht so gut aus.

Hierfür wird wohl kein Material benötigt, aber mich interessiert
was an Arbeiten nötig ist, ich denke der Wagen muss auch neu vermessen werden?
Gibt es sinnvolle Dinge, die man bei der Gelegenheit gleich mitmachen sollte?
Spurstangen vom Turbo hat er kürzlich schon bekommen.

Grüsse
Andreas

911
 

Hallo Andreas,
eine Neuvermessung ist erforderlich.

Sinnvoll ist:
Zustand der Bremsläge, Bremssättel, Bremsscheiben, Bremsleitungen, Handbremse, Radlager, Fahrwerk bzw. Stabigummis etc. zu prüfen und ggfls. erneuern.

Hier sind einige interssante Beiträge zum Thema tieferlegen:
http://www.pff.de/porsche/board104-p...ht=tieferlegen

http://www.pff.de/porsche/board104-p...werk-erneuern/
Viel Erfolg
Luftgekühlte Grüße aus dem Bergischen Land
Bernd

Matching Number
 

Hallo Bernd,
möchte mich ungern in Eure Gespräche einmischen, aber was bitte schön ist eine "Matching Number" bei Porsche.
Luftgekühlte Grüße aus dem sonnig heißen Darmstadt
Irene

911
 

Hallo Irene,
"Matching number" ist bei Oldtimerfreunden eine begehrte Bestätigung von Porsche, wenn Motor und Getriebe noch die gleichen Nummern tragen und zur FIN passen wie bei der Auslieferung, weiterhin werden Zubehör und Extras bestätigt.
Porsche stellt zu diesem Zweck gegen eine entsprechende Gebühr eine Geburtsurkunde aus.
Luftgekühlte Grüße aus dem Bergischen Land
Bernd

PZ Geburtsurkunde
 

Hallo Bernd,
vielen Dank für die Info. Ich habe gerade die Klassik-Card bei Porsche beantragt, wenn diese ausgestellt wird , werde ich nach dieser "Geburtsurkunde" nachfragen und dann schau`n wir mal!!

Luftgekühlte Grüße aus Darmstadt
Irene

911
 

[quote=Reggi299;179147]Hallo Bernd,vielen Dank für die Info. Ich habe gerade die Klassik-Card bei Porsche beantragt, wenn diese ausgestellt wird,
werde ich nach dieser "Geburtsurkunde" nachfragen und dann schau`n wir mal!!
Luftgekühlte Grüße aus Darmstadt
Irene]

Hallo Irene,
die Classic Card wird unmittelbar nach der Eingangswartung ausgestellt.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

Die Geburtsurkunde kannst Du zu jeder Zeit bei Porsche beantragen.
Der Preis beträgt heute 180 €