Porsche 911 Targa 3,2 1987
 

Hallo zusammen,

ich habe mich einige Zeit mit einem Youngtimer bzw. Oldtimer gedanklich auseinander gesetzt und bin jetzt stolzer Besitzer eines 87er Porsche 911 Targa 3,2. Mir war jedoch wichtig, beim Kauf nicht auf die Nase zu fallen, so dass ich die Unterstützung von Stephan von Tülff -www.Urwerk1.de- in Anspruch genommen habe. Fündig wurden wir in Freiburg bei German Cars. Herr Richter von German Cars ist ebenfalls ein Porsche Liebhaber und sehr zuvorkommend.
Das Fahrzeug ist ein Reimport aus den USA, hat, bis auf die Motorhaube, den Erstlack und ist unverbastelt. Meine Frage an die Porsche Gemeinde. Kann mir jemand seine Erfahrung mitteilen, wie man einen Wagen am besten einfährt, der bisher aufgrund der Geschwindigkeitsbegrenzung in den USA nur langsam gefahren wurde.
Ich freue mich von Euch zu hören.
Gruß Oliver

911 Targa
 

Hallo Oliver,
herzlich willkommen hier im Elfertreff unter den luftgekühlten Gußeisernen.
Für einen Targa könnte ich auch noch schwach werden, viel Spaß damit und viele knitterfreie Sonnenkilometer.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

Danke schön
 

Guten Morgen Bernd,

vielen Dank für Deine netten Begrüßungsworte. Ich freue mich bereits jetzt schon auf einen unterhaltsamen und spannenden Erfahrungsaustausch.

Beste Grüße sendet

Oliver

Meine Frage an die Porsche Gemeinde. Kann mir jemand seine Erfahrung mitteilen, wie man einen Wagen am besten einfährt, der bisher aufgrund der Geschwindigkeitsbegrenzung in den USA nur langsam gefahren wurde.


Hallo Oliver,
ich würde die Drehzahl über einen Zeitraum von 14 Tagen kontinuierlich steigern bis zur Höchstdrehzahl.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd