Hinterachsstrebe - Drehstabfeder
 

Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei die hintere und vordere Radaufhängung mit allem was dazu gehört anzubringen.
Beim Ausbauen der Hinterachstreben bzw. der Kappen an den vorderen Drehstabfedern habe ich mir keine Markierungen gemacht. :redface:
Jetzt möchte ich diese wieder anbauen aber weiss nicht in welcher Stellung.:eek:
Vielleicht kann mir jemand von euch sagen in welchem Winkel zur Karosserie ich die Hinterachsstrebe bzw. die Kappen aufsetzten muss.

viele Grüße
Ludwig

Hallo Ludwig,

auf die gefahr hin, dass ich mich jetzt bei dir unbeliebt mache, haette ich da schon mal die frage:

Du zerlegst dein auto ohne noetigen technische unterlagen???:confused:

Well, da bewundere ich ja deine mechanische abenteuerlust ...:cool:

Wenn du mir jetzt noch MJ und modell nennst, dann kann ich dir vielleicht weiterhelfen.

Ohne Unterlagen zerlegen ist kein Problem:cool:
Nein Spaß beiseite. Ich habe das Service Manual von BentleyPublishers. Dort ist es für die Hinterachsstrebe auch beschrieben. Der Winkel ist jedoch abhängig vom Dämpfertyp (Gasdämpfer, Dämpfer ohne Gas oder Euro-Specs?). Der Farbe nach handelt es sich bei mir um Bilstein Dämpfer (grün). Ich weiß jedoch nicht um welchen Typ es sich dabei handelt.
Bei den Kappen vorne wird von BentleyPublishers nur beschrieben, dass man die Umdrehungen der Einstellschraube zählen soll. Dies habe ich jedoch nicht gemacht. :redface:

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein Targa MJ. 79

Ich würde mich freuen, wenn du mir helfen kannst.

Viele Grüße
Ludwig

Hi Ludwig,

911SC USA oder 911SC RoW?? - Mann, man muss dir ja alles aus der nase ziehen ... :p:p:p

911 SC RoW = 35° (Bilstein 34°)
911 SC USA = 40° (Bilstein 39°)

Auto vollgetankt, ersatzrad und bordwerkzeug ...

Well, das sind die buchwerte. Die realen werte haben ein wenig spielraum abhaengig von reifengroessen, stossdaempfern, geschmack, ...
Zum thema 'fahrzeughoehe' oder 'tieferlegen' gibts ganze bild- und buchbaende :cool:

Cheerio
William

... im falle dass du keinen winkelmesser zur hand hast, kannst du's auch mit einem lineal einstellen:

Hoeheneinstellung, Radmitte unter Querrohrmitte:

911SC RoW = 16 mm +- 5 mm
911SC USA = 37 mm +- 5 mm

Somit entsprechen 1° federstab ~ 7 - 9 mm hoehenaenderung

alles klar?

:cool:
William

Hi William,

Danke für deine Hilfe. Jetzt komme ich weiter.
Bei dem Targa handelt es sich um ein US. Modell. Demzufolge werde ich es mit 39 probieren.
Bleibe nur noch die Einstellungen an den vorderen Drehstabfedern. Hier werde ich es wahrscheinlich einfach mal probieren. Ändern kann ich es ja später immernoch.

Wenn die Rafaufhängungen wieder dran sind lassen ich mal.ein Bild hoch

Schöne Grüße
Ludwig

Vorderachse:

Hoeheneinstellung: Radmitte ueber Zentrum Drehstab:

911SC USA: 99mm +- 5 mm

Danke William:smile: