Radhausverkleidung?
Mein 1980er SC wird zurzeit restauriert. Es ist doch erstaunlich, wo sich überall Durchrostungen finden. Besonders nett sind die spitz zusammenlaufenden Bleche des hinteren Kotflügels und der inneren Seitenwand. Die treffen sie sich z.B. unter dem hinteren Seitenfenster und im Bereich der B-Säule. Dort wird von den Hinterreifen Dreck und Wasser und Salz deponiert - Das Ergebnis ist klar. Moderne Autos besitzen Radhausverkleidungen aus Kunststoff. Gibt es irgendeine Idee, ob oder wie man das Problem künftig in den Griff bekommen kann? Gibt es passende Einsätze dafür?
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