Warnton und Innenraumleuchte
 

Moin,

kennt jemand das Phänomen, dass nach dem Start die Innenraumleuchte brennt und das Warnsignal nicht aufhört? Ist so, als wenn noch eine Tür offen wäre - habe aber alles mehrmals geprüft.
Auch nach dem Abstellen und abschließen des Autos ging die Innenraumleuchte nicht aus.

Würde die Warnung kommen, wenn eine Tür bei der Fahrt noch offen ist?

Das Auto stand den ganzen Tag in der Sonne - evtl. dreht es auch einfach nur durch :wink:

Von den Warnleuchten brennt übrigens keine...

Gruß & Dank für jederlei Hinweis
Marcel

Moin,

wenn die Innenraumleuchte nicht ausgeht, kann das auch daran liegen, dass die Kofferraum- oder Motorraumfunzeln an sind; bzw. wegen eines Defekts (Schalter) nicht ausgehen. Wenn eine der beiden Lampen an ist, bleibt die Innenbeleuchtung an. Und spaetestens 3 Tage danach ist die Batterie leer.
Zudem duerfte dann Deine Alarmanlage nicht mehr scharf gehen, sieht man 30 Sek nach Abschliessen des Wagens an der Blinkfrequenz der Tuerknopf-LED.


Erster Pruefpunkt: Lass die Motorhaube unangetastet und fahr in die Tiefgarage oder warte bis es dunkel wird. Dann schau nach, ob die Motorraumbeleuchtung an ist (sieht man bei Dunkelheit durch die Spoilerritzen). Wenn an: Schalter pruefen, wenn aus: Haube auf: Geht sie nun an? Wenn ja, Kofferraumfunzelschalter pruefen, wenn nein, Soffitte testen und zuerst die Motorraumfunzel i.O. bringen, Schalter nochmals pruefen.
Dann: Lampe im Kofferraum vorne pruefen? Funktioniert sie? Da brechen leider sehr gerne die Kabel am Haubenscharnier. Dann weiter mit Kofferraumfunzelschalter. Ist leider etwas muehsam....

Viel Erfolg
ND

P.S. Ach ja, achte drauf, dass ie Haubenlampen so eingebaut sind, dass sie nicht versehentlich Massekontakt haben, dass passierte beim G-Modell gerne...

Moin,

super - danke für den Hinweis. Hab schon das "Blech" im Kofferraum etwas nach oben gebogen, da ich das Problem kenne, dass es dort "hell" bleibt, wenn sich das Blech mit der Zeit verbiegt.

Das mit dem Motorraum würde mich wundern - dort habe ich noch nie Lich gesehen bzw. schon länger nicht mehr geöffnet.

Funktionieren die Fahrer- und Beifahrertürkontakte über den Schließbolzen? Oder gibt es da evtl. elektrische Kontakte, die verschlissen sein können?

Werde heute Abend mal investigieren :bet:

Raeusper, seit wann wurde der Oelstand nimmer geprueft? ;-)

Die Innenlichter werden ueber die Tuerkontakte in der A-Saeule geschaltet, sind gut sichtbar unter Gummischutzkappen verbaut.

ND

Länger im Sinne von Wochen.... :wink:
Und danke für die Infos!

EDIT: es war der Schalter des Beifahrers - die Hitze hat ihn irgendwie zerlegt. Nach abnehmen der Kappe und testen funktionierte wieder alles.
Danke auch für den Alarmanlagen Hinweis!

HEUTE: Ok - der Schalter hatte nur noch ein letztes Lebenszeichen gegeben... wird nun getauscht.