911 Targa Jubiläumsmodell 250.000
 

Hallo,

ich bin immer noch auf der Suche.
Derzeit habe ich ein Jubiläumsmodell (1988) im Visier, was auf den ersten Blick einen guten Eindruck macht.

Es macht mich aber etwas stutzig, dass der Zustand nicht ganz mit dem Originalzustand übereinstimmt: Lt. meiner Lektüre zeichnet sich das 250.000 Jubi-Modell durch Sonderlackierung Diamantblaumetallic, auch der Felgensterne, silberblauen Velour, auch im Kofferraum, verkürzte Schaltwege, Porsche-Schriftzug auf den Kopfstützen aus.
Außerdem befindet sich eine Plakette auf dem Handschuhfach und KEIN Carrera-Schriftzug auf der Motorhaube. Diese letzten beiden Punkte stimmen bei meinem Kandidaten nicht.

Weiß jemand etwas darüber ? Und gibt es eine Schätzung, wieviel Zuschlag für dieses Modell gegenüber einem "Normalen" gerechtfertigt wären ?

Beste Grüße, Felix

Hallo Felix,

ich hatte bis vor ein paar Jahren selbiges Jubi-Modell (Cabrio, aus der Schweiz). Die Plakette war bei mir auch nicht drin. Und den Carrera-Schriftzug hatte ich selber nachträglich montiert (ist nur geklebt), weil es mir besser gefallen hat. So gesehen würde ich sagen, dass sollte trotzdem passen.

Viele Grüße
Gerhard

Danke, Gerhard,

hast Du denn herausfinden könnnen, warum die Plakette nicht mehr da war ?

Und weißt Du etwas darüber, ob das Jubi-Modell im Preis höher liegt ?

Grüße, Felix

Hallo Felix,
warum die Plakette nicht da war, kann ich Dir leider nicht beantworten.

Meine Meinung zum Preis: Jubi-Modelle dürften schon etwas teurer sein, einfach weil es weniger davon gibt. Allerdings muss einem eben die besondere Farbe / Farbkombination schon gefallen. Manchmal waren die schon etwas exotisch. Das 250.000 Jubimodell hat ja auch einen leichten Stich ins lila.

Viele Grüße
Gerhard

Hallo Felix,
ein Porscheexperte hat mir mal gesagt, dass heute teilweise
mehr sog. Sondermodelle existieren, als jemals gebaut wurden.

Vor allem bei restaurierten Fahrzeugen würde ich ganz genau
hinsehen u. ggf. anhand der Kenndaten die Orginalität überprüfen.

Gruß
Michael