Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum

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cap 24.01.2013 13:12

Lüftführung hinter LiMa
 
Hallo zusammen,

ich habe mal wieder eine Frage zu meinem 911 SC Bj 80 (USA).

Hinter der Lima sitzt ja ein Teil das "Nabenverlängerung" heißt. Anscheined gab es dieses Teil in verschieden Ausführungen.
Ich hab schon welche gesehen mit einem und mit zwei Flügeln. Gibts da noch andere?
Ich bin mir jetzt bei meinen Motor nicht sicher welches Teile verbaut sein sollt.

Mfg
Martin

Einstieg 24.01.2013 14:50

Nabenverlängerung
 
Zitat:

Zitat von cap (Beitrag 173514)
Hallo zusammen,

ich habe mal wieder eine Frage zu meinem 911 SC Bj 80 (USA).

Hinter der Lima sitzt ja ein Teil das "Nabenverlängerung" heißt. Anscheined gab es dieses Teil in verschieden Ausführungen.
Ich hab schon welche gesehen mit einem und mit zwei Flügeln. Gibts da noch andere?
Ich bin mir jetzt bei meinen Motor nicht sicher welches Teile verbaut sein sollt.

Mfg
Martin

Hallo Martin,
es gibt als Ersatz nur noch das Teil vom 3,2 l mit 2 Schaufeln, eine Schaufel mußte ich wegen meiner Lima (Valeo) versetzen und der Kunststoffkörper mußte an die Lima angepaßt werden.
Hier habe ich dem Umbau dokumentiert:
http://www.pff.de/porsche/board104-p...nter-der-lima/
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

cap 24.01.2013 20:36

Hallo Bernd,

dank für die Antwort. Also ich habe noch eine Nabenverlängerung mit einem Flügel. Es könnte aber sein, dass das Teil ursprünglich mal zwei hatte (abgebochen).

Wie kann ich herausfinden, ob ich einen Flügel oder zwei benötige. Oder denkst Du der zwei war von Beginn an unnütz???

Wie hast du denn dein Lüfterrad so poliert? trowalisiert?

Mfg
Cap

Einstieg 24.01.2013 21:43

911
 
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Zitat:

Zitat von cap (Beitrag 173525)
Hallo Bernd,

dank für die Antwort. Also ich habe noch eine Nabenverlängerung mit einem Flügel. Es könnte aber sein, dass das Teil ursprünglich mal zwei hatte (abgebochen).

Wie kann ich herausfinden, ob ich einen Flügel oder zwei benötige. Oder denkst Du der zwei war von Beginn an unnütz???

Wie hast du denn dein Lüfterrad so poliert? trowalisiert?

Mfg
Cap

Hallo Martin,
Beim G - Modell haben die Nabenverlängerungen immer 2 Flügel.
Das ganze macht Sinn, weil die vom Lüfterrad produzierte Luft, durch die Flügel auf der Nabenverlängerung kanalisiert wird, und beide Zylinderbänke mit Kühlluft versorgt.

Das Lüfterrad und das Lüftergehäuse wurden zunächst mit feinen Glasperlen gestrahlt und dann mit der Hand, und wo möglich, mit der Maschine poliert.
Beim Lüftergehäuse wurde nur innen bzw. der Rand poliert.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd


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