Originalzustand oder nicht? [Sammelthread]
 

Hallo zusammen,

es tauchen ja immer wieder Fragen auf, ob bestimmte Karosseriebereiche, Lackierungen, Bauteile, Aufkleber usw. dem Originalzustand entsprechen oder ob gepfuscht oder sogar Unfälle und größere Reparaturen kaschiert wurden.

Vielleicht ergibt sich hier mit der Zeit ja eine schöne Sammlung an Beispielen.



Ansonsten habe ich gleich mal eine konkrete Frage:

Der Tankdeckel auf dem Foto stammt von einem 3.2 MJ87 Targa in USA Ausführung. Die Originalfarbe ist Porsche S7 Silber Metallic. Der Wagen wurde in USA bereits einmal überlackiert. Der Tankstutzen innen und im Radlauf ist noch im Originalzustand.

Was ist von diesem roten Streifen am Tankdeckelhalter und auf der Feder zu halten?

Grüße, Armin

auf den ersten blick erkenne ich nur auf dem ersten bild an der feder/dem federhalter etwas "rötliches"

sieht nach rostschutzgrundierung aus(?).

mehr kann man hier nicht "herausholen", wirklich bewerten schonmal garnicht und so würde man sich in nur in mutmaßungen verrennen.

Auf dem Detail ist das Rot deutlicher erkennbar. Am gesamten Fahrzeug habe ich ansonsten nichts Rotes finden können.

Wird in USA bei Nachlackierungen roter Füller verwendet?


Vollkommen wertfrei - ist dieses Detail jemandem an einem anderen Fahrzeug schon mal untergekommen?

Grüße, Armin

Hallo,
nee, meiner war auch silber, ist aber jetzt komplett rot.
Die Farbe silber habe ich soeben erst beim Ausschleifen der Radhäuser entdeckt.

Rainer

Hallo,

sieht mir fst so aus, als wenn da jemand mal ne gebrauchte rote Tankklappe drangeschraubt hat, die er vorher silber übergepustet hat.

So wird es sein

Evtl war mal der Zug gerissen,und der Tank leer :D

Genauso sieht es aus. Als lackiert wurde war das Scharnier in einer anderen Stellung, sodass in dem Bereich der jetzt noch Rot ist die silberne Farbe nicht hinkam. Mußte wohl Husch-Husch gehen :(

Hallo,

Der Kandidat wurde in Originalfarbe mal nachlackiert, Umlackieren kann ich ausschließen.


Die Tankklappe ist nachlackiert, das Halteblech ist unten noch ursprünglich.


Wär ne Erklärung :up:
Deshalb nie ohne Kreditkarte auf Tour ;)


Ich vermute gerade andersrum, vgl. Foto von meinem Roten. Der Deckel war zu und nicht abgeklebt, als rote Grundierung schräg reingepustet wurde. Das Foto oben zeigt den Deckel im geöffneten Zustand, deshalb ist das Rot nur auf dem Halteblech und der Feder zu sehen.


Interessiert mich deshalb so genau, weil es sich bei dem silbernen Kandidaten um ein Fahrzeug mit sehr guter Karosseriesubstanz und auch sonst in gutem Erhaltungszustand handelt, dementsprechend hoch ist er ausgepreist. Leider halt mal in USA obenherum eher mittelmäßig nachlackiert.

Grüße, Armin

Farbe Lederlenkrad beim 3.2
 

Hallo zusammen,

war beim 3.2 (84-89) die Farbe vom Lederlenkrad eigentlich immer auf die Innenausstattung abgestimmt wie auf dem Foto zur originalen Teillederausstattung bei einem MJ87? Also rotes Lederlenkrad zur roten Innenausstattung, insbesondere in Kombination mit farbigem Armaturenbrett?

Oder wurden zu bestimmten Farben bzw. auf Kundenwunsch auch schwarze Lenkräder verbaut?

War M018 "Leder-Sportlenkrad mit 30 mm erhöhter Narbe" farblich ebenfalls angepasst oder grundsätzlich schwarz?

M-Codes zu Sonderfarben beim Lenkrad habe ich zumindest beim 3.2 keine gefunden.

Grüße, Armin

es gab 5 farben beim 4-speichen carrera 3,2 lenkrad:
- schwarz:
- cadbury-braun
- blau
- weinrot
- graugrün

die 30mm nabenverlängerung war immer schwarz (angeflanschtes stück)

Danke, das hilft schon mal weiter :up: