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Motorraumdeckelentriegelung
moin zusammen,
bin gerade beim zusammenbau nach resto. wollte gerade den entriegelungsmechanismus für den motordeckel montieren, dabei ist mir aufgefallen bzw. ich habe keine lösung, wenn der dünne draht am entriegelungshebel mal reißt. ![]() habt ihr eine lösung, vielleicht mit nem zweiten draht oder so....? und wo legt ich den dann hin, dass ich auch dran komme? oder gibt es einen trick, wenn das teil mal reißt, dass ich den deckel aufbekomme? das gleiche gilt auch für den kofferraum... danke euch.... gruß lothar ![]() |
Hallo Lothar.
Bei der Motorhaube brauchst Du meines Wissens keine Bedenken haben. Die würde aufspringen wenn der Seilzug reist. Für den Kofferaum musst Du den Stoßfänger demontieren und durch vorhandene Bohrung mit einem Draht versuchen die Entriegelung zu öffnen. Ich habe mal gelesen, dass man ein Notseil im Lampentopf enden lassen kann. So ist der Aufwand dann nicht so groß. Grüße Sven |
911
Zitat:
hinten kein Problem, lt. Beschreibung muss sich der Motordeckel aus Sicherheitsgründen automatisch öffnen, wenn der Zug reißt. Vorne ist das anders, wenn der Zug reißt, gibt es Arbeit. vordere Stostange ausbauen 8 mm Loch in die Schloßquerwand bohren mit einem selbstgebauten Stahlraht das Klemmstück des Deckelschlosses nach rechts drücken und Deckel öffnen. Man hat vorne 2 Möglichkeiten eine Notentriegelung einzubauen: 1. in der Scheinwerfermulde des linken Scheinwerfers 2.Im linken Radhaus http://www.pff.de/porsche/board104-p...dell-bis-1989/ Luftgekühlte Grüße Bernd |
hallo jungs,
super klasse für die schnelle hilfe. meine mittagspause ist vorbei und ich kann weitermachen. ![]() vielen dank gruß lothar |
Wir wollen Bilder sehen!
Mach doch einen "Meine Restauration"-Thread auf :up: |
hi flo,
ja, mal sehen... frühstens wenn er wieder läuft. ![]() komme ganz gut voran... habe jetzt das wochenende durchgeschraubt, mit dem ergebnis, dass ich jetzt musekelkater habe... ![]() glaube ich werde alt ![]() gruß lothar |
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