Tankdeckel - schliesse ich richtig?
 

Liebe Kollegen,

war jetzt erstmals tanken und bin mit dem Tankdeckel nicht recht klar gekommen.
Er hat ja ein Gewinde, zieht sich aber nicht fest, sondern wird im Verlauf einer halben (?) Drehung etwas fester, um dann wieder auf locker zu springen. Hab ihn jetzt mal kurz vor diesem Punkt gelassen.
Wie ist es richtig?
Ein bisschen riecht es auch nach Benzin in dem Auto, von Anfang an.

Gruss
Daniel

Tankdeckel
 

Hallo Daniel,

also mein Tankdeckel lässt sich mehrere Umdrehungen eindrehen, vorausgestzt er sitzt sauber auf und nicht schräg/verkantet.

Am Ende ratscht er dann, damit er nicht überdreht wird.

Benzingeruch im Inneren ist ein ganz anderes Thema.

Ich habe auch diverse Benzin-, Be- und Entlüftungsleitungen an meinem Auto getauscht, da ich auch einen Benzingeruch hatte.

Da musst Du vorgehen wie ein Trüffelschwein, klingt jetzt komisch, ist aber so.
Ich habe wirklich mein Auto von oben bis unten beschnuppert und dann die defekten Schläuche/Leitungen aufgespürt.

Teilweise waren die einfach nur alt und es diffundierte hindurch, teilweise fielen sie mir bei Berührung entgegen.

Da gilt es Stück für Stück vorzugehen, bei ist jetzt Ruhe und nix riecht mehr nach Sprit.

Schau Dir mal im Ersatzteilkatalog (gibt's bei Porsche im Download) die Kategorie Kraftstoffanlage an, dann siehst Du wo das Ding überall Leitungen hat...

Viel Erfolg bei der Suche:reise:

Tom

Hallo Tom,

danke für die Antwort!
Meinst Du mit "ratschen", daß sich der Tankdeckel nicht weiter drehen lässt? Denn das tut meiner, er wird nicht fest. Dem Gewinde ist dabei nichts anzusehen.

Davor, daß jetzt alles nacheinander auseinander geht, graut es mir ein wenig.

Wie kürzlich: einmal das Schiebedach auf und zu gemacht, dann auf der Autobahn zum ersten Mal etwas schneller gefahren, prompt flattert da etwas, was sich beim Anhalten als ein Teil der äußeren Schiebedach-Dichtung entpuppt.
Ist halt alt das Teil...

Daniel

Genau, es klickt dann nur noch, der obere Teil dreht sich weiter, der untere nicht, wie bei jedem modernen Auto auch.

Damit der Tankdeckel eben nicht überdreht.

Wie Du richtig bemerkt hast, sind die Kisten alt und ja, es geht immer wieder was kaputt...

Das muss man wollen, bzw. auch Spaß daran haben Dinge selbst zu reparieren, wichtig ist auch 'ne gute Werkstatt die mit Rat und Tat zur Seite steht.

Dann macht so ein Auto aber als Hobby richtig Spaß:D

Gruß Tom

PS: Mich hats auch am Anfang etwas genervt, das alle Nase lang Kleinigkeiten kaputt gingen:wink:

911
 

Hallo Daniel,

Bei Deinem 79 er:
Das mit dem Tankdeckel das ist so gewollt, Deckel solange festdrehen bis es klick macht, ein weiteres fester drehen ist nicht möglich, weil es wieder klick macht.

Du hast einen Ausdehnungsbehälter für den Tank vorne links im Kotflügel über dem Wischwassertank der über 2 Leitungen (Festleitungen und Schläuche) mit dem Tank und dem Einfüllstutzen verbunden ist. Du könntest aber auch noch einen Aktivkohlefilter haben.
Das muß man alles überprüfen.
Bei mir war gerade eine Leitung zum Ausdehnungsbehälter zerbröselt.
Da die Schläuche nur Gase ableiten, sind die nach 35 Jahren marode.
Wenn Du den Rahmen für den Sicherungskasten löst kannst Du dahinter die Leitungen verfolgen.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

1A Tips, danke!

Und nur so macht es Sinn, mit dem Tankdeckel.

Werde mich bei Gelegenheit mal auf die Suche nach diesen Schläuchen etc. begeben. Aber jetzt erstmal ein bisschen fahren ;-)

Problem gelöst
 

Wollte nur mitteilen, daß die Anschaffung eines neuen Tankdeckels für 20€ das Problem mit dem Bezingeruch gelöst hat. War es also doch so, daß er einfach zu locker schloss. Im Nachhinein habe ich mir überlegt, hätte man wahrscheinlich auch diesen Klickmechanismus mit einer Zange so zusammendrücken können, daß man auch den alten Deckel handfest ziehen kann. Naja, sei's drum.

Dafür riecht das Auto jetzt nach Mike Sanders Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung ;-)

Gruss
Daniel