Regenrinne Targadach - schwarz oder Alu?
 

Hall Leute,

bin gerade dabei, mein Targadach zu restaurieren.
Bei der Zerlegung ist mit aufgefallen, daß die Leisten - augenscheinlich Alu klar lackiert - möglicherweise original ganz in schwarz waren.
Ich fand nämlich flächig schwarze, leicht abblätternde Beschichtung in den schlecht erreichbaren Bereichen.

Frage daher:
Beim 80-er SC (da gab's keine Chrom-Version mehr) waren die Rinnen in Alu blank oder schwarz?

Danke im voraus und Gruß

Jens

Nachtrag:
nach ein wenig weiterem gurgeln habe ich die Antwort wohl selbst befunden:
Die Leiste war original schwarz.

Schwarz bei mir (BJ 82)
 

Grüße,
Ralf

Bei meinem '80er SC sind die Regenrinnen schwarz. Das ist aber nicht wirklich eine farbe, sondern eber eine Art Kuststoffbeschichtung.

Gruß, Manfred

Danke Euch,

das deckt sich mit meinen Beobachtungen.
Dämlich ist jetzt, daß ich gerade einen Schwung Zeugs vom Pulvern zurückbekommen habe, da wären die Leisten wunderbar mitgegangen.

Ich glaub' ich probiers temporär mit Polieren, das könnte auch ganz nett aussehen:D

Gruß
Jens

Wie Manfred schon schrieb, sind die Teile Kunsstoffbeschichtet, wahrscheinlich getaucht.

Wo's nicht von selbst abblättert, hält das Zeugs widerlich.

Schon probiert:
Strahlen
Einweichen (über Nacht) in:
Aceton
Kaltreiniger

keine Wirkung.
Ich gehe davon aus, daß die Beschichtung über andere Lösemittel auch nur kichert...

Bevor ich's nun runterbrenne, hat noch jemand eine Idee?

Gruß
Jens

Hallo Jens,

wenn´s Kunststoffbeschichtet ist, ist Hitze wahrscheinlich des beste Weg.
Sollte es doch ein Lack sein, versuche es mit Bremsflüssigkeit.

Meine Moppedgabel war auch mit einem Lack überzogen der über Abbeizer und Lösungsmittel nur gelacht hat, alte Bremsflüssigkeit aber nicht. :rolleyes:

Gruß

Stefan

Hallo Jens,

hast Du den "Negerkeks" schon ausprobiert.
Mit ganz wenig Druck wg. Erwärmung des Alus müsste sich damit zumindest die Außenseite der Rinne säubern lassen.

Gutes Gelingen
Klaus

Nee, noch nicht probiert.
Das ist aber dann das ganz große Kino.

Das Zeugs habe ich am Objekt und in Massen benutzt, um die (orginale) Kunstharzschicht plus 1-2 amerikanische Tünchungen runterzukriegen.
Hat funktioniert, wo nichts anderes ging...

Werde es mal mit Heißluft probieren, vielleicht läßt sich das Zeugs dann runterziehen - werde berichten.

Gruß
Jens

OK, bin jetzt klüger :D

Heißluftpistole funzt, das macht die starre Schicht wieder elastisch und erlaubt bei geschicktem Einsatz ein recht geschmeidiges Abziehen der Beschichtung.
Dabei ist hilfreich, wenn möglich die Hitze von der Rückseite einzubringen, ansonsten überhitzt man den Kunststoff bis in den Flüssigbereich und dieser klebt wiederum fest.

Gruß
Jens

PS: Ich hatte ja den Plan, die Leisten probehalber zu polieren.
Polieren war kein Problem, doch leider ist die Oberflächenqualität nicht ausreichend für ein ansprechendes Ergebnis.

Demzufolge lackieren oder Pulvern...