Woran erkennt man einen RS Motor
 

Hallo liebe Porschefreunde,

habe echt lange nichts von mir hören lassen (Hausbau, Kind......)
Habe mich extra neu Registrieren müssen da es meine alte email nicht mehr gibt und ich das Passwort vergessen habe.
Kurz ein paar fakten zu meinen Fahrzeug:
VW Bus T1 mit 6 Zylinder 911er Motor 2,7Liter mit K-Jetronik
Hier der Link zu ein paar Bilder von mir:
http://schmalergrad.at/rene-brunner.html

Meine Frage wäre an euch, wie erkenne ich ob es sich um einen RS Motor handelt?
Ein bekannter von mir sagt das der Motor den ich in meinen T1 Bus verbaut habe aus einen RS stammt da es sich um einen 2,7l handelt.
Am Motorgehäuse steht rechts die Nummer 901 101 102 7R .
Auf die Motornummer kann ich leider nicht gehen da diese mal umgestanzt worden ist. Was auch war wie ich den Motor damals gekauft habe das die Haube rot war, die ich dann schwarz lackiert habe.
Gibt es irgend ein Indiz woran man erkennt das der Block von einen RS ist?

Danke für eure Antworten!

LG aus Österreich

Rene Brunner

911
 

Gibt es irgend ein Indiz woran man erkennt, das der Block von einen RS ist?
Rene Brunner[/quote]

Hallo Rene`,
vielleicht eine Chance.
Beim SC ist hinter dem Öltemperatur - und Druckgeber auf dem Kurbelgehäuse der Motortyp eingeschlagen.
Da müsste bei Dir 911/83 stehen.

Ein weiteres äußeres Merkmale ist:
Die Einspritzpumpe hat ein Bosch Typenschild mit der Nummer 0 408 126 019

Luftgekühlte Grüße
Bernd

Hallo Rene

das könnte jetzt einigen weh tun, aber ein "RS-Motor" ist es nur wenn:

- MFI
- die Motornummer 663**** ist
- der Motortyp 911/83 ist

Alles andere ist im Idealfall "nur" ein Carrera 2.7 Motor. ;)

Ein 7R deutet nur auf die stabilste Version eines Magnesium Gehäuse hin und wurde ab 74 in allen Motoren verbaut. Ein 2.7er Carrera muss meiner Meinung eine MFI haben; alles andere ist dann wieder nur normaler/getunter 2.7er

Gruess
Marco

PS: cooler Bus hast Du da :up: