Felgen- und Reifengröße schmales G-Modell
 

Hallo liebe Forengemeinde,

ich habe ein schmales G-Modell (Bj 76.), das allerdings mal auf SC-Breite verbreitert wurde. Ich überlege hin und her, ob ich es wieder zurückbauen oder lassen soll.
Ich habe 6Jx15 für vorne und 7Jx15 Füchse für hinten. Mit welcher Reifenkombination kann ich die auf der schmalen Karosserie fahren? Welche Größe bekommt man beim TÜV-Prüfer noch eingetragen?
Ich habe schon gehört, dass die schmalen Modelle wegen der schmalen Reifen bei 140km/h+ sehr schwimmen. Wie sind da eure Erfahrungen?

Ich freue mich auf eure Antworten :up:

Moin,

also ich hatte auf meinem 1985er zuerst die Original-Kombi 6 und 7J x 16 drauf.

Das war mir schon zu schwammig...

Hab dann umgerüstet auf 7 und 8J x 16, die Reifen sind allerdings gleich geblieben, also 205/55 vorne und 205/50 hinten.

Wenn Deiner noch SC-breit ist, dann wäre das meine Wahl, jetzt liegt die Karre vernünftig auf der Bahn bzw. ist stabiler in den Kurven.

Ok, Fahrwerkskur mit neuer Vermessung, Stabis vom Baujahr 1986 und Turbodrehstäbe helfen da auch mit...

Wenn Du Original willst, dann natürlich schmal machen und dann müssten Deine 6 und 7J x 15 auch noch passen, gab's ja laut ETK bis 76 für 911/911S so...

Der Flojo hier aus dem Forum hat da mal ne schöne Tabelle gemacht, ich häng die mal an.

Gruß Tom

Hallo,

ich habe auf meinem 3,2 Bj. 83 auch auf den Fuchsfelgen die originale Bereifung.

V: 6x15 185/70 R15 89W
H: 7x15 215/60 R15 94W

Pirelli P6000 N2, damit bin ich sehr zufrieden.....:up:

Hallo,

das sind doch mal klasse Antworten :up: Super!

Tom, sind die ganzen in der Grafik angegebenen Optionen vom TÜV freigegeben oder kann man sich die eintragen?

Dann werde ich das Auto wieder in den originalen Zustand zurückversetzen und die Verbreiterung entfernen, hehe!

Hallo Jannis,

also jetzt wird's schwierig, was TÜV-Prüfer so eintragen...

Also bei mir ist die Kombi 7/8Jx16 mit 205/55/16 bzw. 225/50/16 eingetragen.

Da gab's auch mal ein Gutachten bei Porsche zu, ab B-Reihe also Modelljahr 1981, die waren ja schon breiter.

Wurde aber zurück gezogen weil's vorne nicht immer so gut passte, bördeln ist Pflicht!

Die Jungs von Mittelmotor haben das hier mal alles zusammengefasst:

http://www.mittelmotor.de/content/in...p?articleID=24

Ich würde einfach im Vorfeld bei meinem TÜV-Prüfer mal vorsprechen wenn Du Dir Gedanken gemacht hast welche Kombi für Dich infrage kommt.

Machst Du das Auto wieder schmal kann es sogar mit 215er Reifen auf der 7Jx15 eng werden, siehe hier:

http://elfertreff.de/showthread.php?...r%E4der+reifen

Gruß Tom

Hier noch eine Übersicht für die Freigabe von Reifengrößen von Porsche.
Link Porsche Classic Fahrzeuge Sommerreifen für Youngtimer....

http://www.porsche.com/germany/acces.../tyreapproval/

User
 

Hallo Porschefreunde,
ich habe diesen Vogel noch mal beim Administrator gemeldet.
Ich hoffe er sperrt ihn.
Ansonsten kann ich nur raten: setzt ihn auf Eure Ignoreliste,
denn ein Klick an falscher Stelle kann böse Folgen haben.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

demnach kann ich die 7J Felgen hinten ja sowieso nur nach einer Eintragung fahren. Wenn ich da bei 911 '76 - '77 schaue, dann ist Ä1 nur bei einem 7J zu finden: Bei der Reifengröße 185/70 R 15. Oder verstehe ich die Tabelle nicht richtig? :(

smile!
Dein Schmalheck zurückzubauen wäre mehr als vernünftig, es sei denn, Du machst ein gutes RS-Replika draus.

Ich würde halt nur ungerne noch neue Felgen organisieren müssen, meine sind noch in einem top Zustand! :krone:
Daher möchte ich erst mal abchecken, ob ich die weiter fahren kann.

RS-Replika kommt bei einem Targa nicht so gut :wink:

Ich habe aber auch noch etwas Zeit, ich möchte erst alle anderen Schweißarbeiten erledigen und mich erst ganz zum Schluss den Kotflügeln widmen.