Ölundichtigkeit Tachoantrieb am Getriebe
 

Bei meinem 911 S 2.7 ist der mechanische Tachoantrieb am Getriebe erneut leicht undicht.

Vor gut einem Jahr habe ich eine defekte Tachoantriebswelle gewechselt und dabei am ebenfalls undichten mechanischen Tachoantrieb am Getriebe auch den Simmering durch ein Porsche-Originalteil ersetzt.

Die Ölundichtigkeit am Tachoantrieb war behoben und auch die Tachowelle funktioniert seitdem einwandfrei.

Jetzt nach über einem Jahr "Ruhe" fängt die Ölundichtigkeit - Getriebeöl drückt sich zwischen der Überwurfmutter und der "Seele" raus - an gleicher Stelle wieder an.

Habe ich vielleicht dabei etwas nicht beachtet was man dabei beachten soll?