Hilfe wer weiß was das für Stecker sind
 

Bin jetzt endich in den letzten Zügen meiner Überholung meines 911ers. Ich weiß aber nicht wo diese beiden Steckverbindungen hinkommen s.Bild. Diese kommen hinten an der Motorverblechung raus zusammen mit dem Kabelstrang des Anlassers. Ich glaube diese waren auch vor der Demontage nicht angesteckt weiß es aber nicht mehr wirklich da der Ausbau mittlerweile 1 Jahr her ist. Ist ein 80er SC USA Ausführung. Hoffe mir kann einer weiterhelfen.

Gruß Marcel

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Bild zu groß?
Grüße Dirk

Jetzt aber, hoffe man erkennt noch was

Moin Marcel,

ich vermag auf dem Foto keine einzelnen Steckverbinder zu erkennen

:eek:

Überalhalb das Anlassers werde aber heute abend probieren ein besseres Bild zu machen

Kabelfarben wären ebenfalls sehr hilfreich...;)

Gruß, Thomas

911
 

Hallo Marcel,
serienmäßig sollte da nur ein Kabelbaum (Anlasser - Lima) durchgehen
lose Kabel weisen immer auf etwas nachgerüstetes hin.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

So sieht es aus ich vermute es War nicht angeklemmt mich würde aber interessieren wofür es ist

Hi,
irgendwas mit einer Wegfahrsperre?
Grüße Dirk

Kann tatsächlich da war so eine komische Clifford anlage drin. Dann haben die das aber sauber in den motorkabelbaum eingearbeitet ist mir nämlich beim zerlegen nicht aufgefallen. Also meinste was originales ist das nicht?

Hi,
sonst ist dort in der Serie nix, außer dem Anlasser und seinen Kabeln.
Grüße Dirk

Hmm,

also wenn das Kabel vom Anlasser kommt: beim SC (und beim Turbo) soll es da 2 zusätzliche Anschlüsse für das Kaltstartventil geben. Der 3.2 hat das nicht, ich kann das also nicht weiter nachvollziehen.

Gruß
Dianos

911
 

Hallo Dianos,
richtig, der SC hat die Anschlüsse für das Kaltstartventil, die sind aber im Kabelbaum integriert.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

So mein 911er hat heute das erste mal gelaufen. Aber habe das Problem das der Anlasser mitläuft. Das heißt auf Klemme 50 am Anlasser ist Spannung auch noch nachdem der Zündschalter aus der Startstellung raus ist. Ich habe vom Kabel Klemme 50 zu Masse eine Widerstand von 80 Ohm, das kann doch nicht normal sein, oder? Ich weiß gerade irgendwie nicht mehr weiter. Ach ja die Anschlüsse von oben waren vorher nicht angeklemmt ich vermute das sie für das Sportomatic Getriebe sind denn dann kommen da oben noch zwei weitere Anschlüsse raus ist meine derzeitige Info.