Turbospoiler aufbau? Heckspoiler
 

Hallo,
bin dabei meinen 911er Bj 75 Turbo look 3l wieder schön zu machen.
Jetzt kann ich durch meinem Heckspoiler den Motor Innenraum sehen. Mir fehlt da anscheinend eine entsprechender Schutz da auch der Motor von oben viel Wasser abbekommt. Müsste unter den Gitterrost.
Kann mir da jemand einen Tipp geben? bzw. müsste mal sehen wie der Spoiler aufgebaut ist.
Vielen Dank
Thomas

Nix. Kein zusätzliches Gitter. Reduziert nur den Airflow.

Flo schrieb

Nix. Kein zusätzliches Gitter. Reduziert nur den Airflow.


Hallo Thomas,
wenn Du den Original Heckspoiler des Turbos hast, gibt es ein Drahtgitter, welches in erster Linie vor Fremdkörpern schützen soll.
Einen Schutz gegen Wassereintritt gibt es nicht.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Bernd. Er spricht vom 75er.
Du spricht vom Bild her schon vom 3.3l

911
 

Hallo Flo,
ok, aber auch der 75 er Turbo hatte unter der größeren Öffnung bereits dieses Gitter.

Luftgekühlte Grüße
Bernd

? Jetzt müssen wir uns mal Abstimmen, Bernd.

Der nun von Dir gezeigte rote Whaletail mit Zusatzgitter (zur Lippe hin) ist der Frühe, mit schmalem Zusatzgitter (identischer Gittereinsatz wie SC).

Ich verstehe aber die Anfrage des TS so, ob denn direkt UNTER dem Hauptgitter noch was sein müsste?! Denke nicht.

Soweit ich weiß, ist nur bei den späteren Whaltetails werksseitig noch ein Feingeflecht-Gitter drunter, da von Design her zB Blätter leichter reinfallen können.

Liege ich falsch?

911
 

Hallo Flo,
kein Problem.

Zunächst wissen wir nicht, welchen Heckspoiler Thomas verbaut hat.
Ist es ein Carrera Spoiler oder ein Turbospoiler, aus welchem Baujahr stammt er, vielleicht hilft ein Foto weiter?



Wenn es ein Turbo Heckspoiler ist, wurde der von 1974 - 1989 imho immer mit Drahtgitter angeboten, oder hast Du andere Infos

Luftgekühlte Grüße
Bernd



Quellen:
PET

Turbo 1 75-77
911 78-89

Stimmt *gg* bevor wir weiterraten...

Ich werde daheim am Rechner mal meine Details prüfen.
Mir war aber, dass die frühen Turbospoiler (MK1 ohne LLK, MK2 erste LLK Version) -zumindest damals- ohne Fliegengitter drunter rauskamen (bis 1976?)

Siehe Gutachten: https://www.turbosition.com/_files/d..._1965-1989.pdf

http://www.pocg.eu/pages/technik/911...eckspoiler.htm

http://www.jarke.de/porsche/faq-antw...p?record_ID=68

Damit dürfte es für den TE leicht sein, herauszufinden, welchen er genau hat.

:reise:

Gruß, Thomas

Mahlzeit
 

Danke erstmal für die zahlreichen Infos.
Aber wie ich das hier so sehe, denke ich da fehlt doch nichts?
Bin ja mal gespannt.
Danke Thomas

911
 

Hallo Thomas,
das ist der Heckspoiler des Turbos ab 1978.

perfekt, da fehlt nichts, auch das Drahtgitter ist vorhanden.
Du hast lediglich den Heckwischer weggelassen.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Danke
 

Bernd,
du bisst der beste hier!
Vielen Dank
Thomas

911
 

Hallo Thomas,
hast Du das Fahrwerk des SC behalten und nur die Turboberbreiterung verbaut?

Ich sehe Du fährst auf der Hinterachse Fuchsfelgen, die dürften bei einem SC Fahrwerk erhebliche Distanzscheiben benötigen, oder?
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Das würde mich auch interessieren, wie Thomas das gelöst hat.

Gruß

Jo.