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Problem mit Fahrrertürschalter bei Hitze
Moin zusammen,
am Wochenende stand mein 964er längere Zeit in der Sonne und danach hat er wieder seine "Momente" gehabt. Und zwar wird bei geschlossener Tür der Kontaktschalter nicht ausreichend "gedrückt", so dass die ganze Zeit das Licht im Innenraum an ist, der Warnton piepst und die Alarmanlage entsprechend nicht funktioniert. Wenn ich den Schalter manuell drücke, dann verschwindet der Alarm und das Licht erlischt. Zudem benötige ich etwas mehr Kraft beim Schließen der Tür. Die rastet dann gerne mal nicht ganz ein. Könnt ihr euch erklären, welches Teil anb der Türbei Hitze so gedehnt wird, dass oben genanntes Verhalten auftritt? Der Kontaktschalter wurde bereits getauscht und hat ja generell noch seine Funktion. Ich freue mich über jederlei Hinweis - auch gerne, wie ich im Fall der Fälle die Funktion ausschalten kannn (dachte z.B. an eine Münze unter der Gummikappe des Schalters, um ihn so permanent zu "drücken"). Gruß & Dank Marcel P.S. nach 30min in der kalten Garage war das Problem entsprechend von selber "gelöst" |
Ist im 964er nicht der gleiche Schalter/Taster (Öffner) verbaut als beim G-Modell?
Falls ja, besagter Schalter stammt aus dem VW-Regal vom Golf I. Habe die seinerzeit mal bei meinem G-Modell getauscht, die konnte man mittels "Verbiegen" der Kontakte einstellen. Alternativ Unterlegscheiben zwischen Karosserie und Schrauben vom Schalter legen, dann öffnet der früher. |
Kontaktschalter
Hallo Marcel,
nimm den Kofferraumkontaktschalter des 964, der ist etwas länger und hat etwas früher Kontakt. PET 964 613 601 00 Und die Fiberglasscheibe nicht vergessen. Luftgekühlte Grüße Bernd |
Moin zusammen - da hab ich irgendwie die Abo Funktion vergessen und mich schon gewundert, dass niemand ne Idee hat :)
Vielen Dank für die pragmatischen Vorschläge. Da hab ich viel zu kompliziert gedacht. @Einstieg welche Fieberglasscheibe meinst du? Gruß Marcel |
Fiberglasscheibe
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Moin Bernd - danke dir. Die hab ich sogar noch irgendwo rumfliegen 👍
Grüße Marcel |
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