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911er C1 bei Mobile
Hallo,
halte dieses Fahrzeug für interessant vom Preis was meint Ihr : http://www.mobile.de/cgi-bin/search....7101&sprache=1 gruss peiki |
Hi peiki,
rote Innenausstattung?! ;) Gruß, Harald |
Sieht brauchbar aus. Rot innen ist natürlich geschmackssache. Problematisch sind in dem Alter / Laufleistung die Teillederausstattung. Da ist Volleder doch haltbarer. Auf den Bildern kann man das alles aber nicht wirklich beurteilen. Ich hatte auch solche Angebote, bin dann hingefahren und es waren leider doch Grotten... also hinfahren und anschauen. Bei http://www.klassikgarage.de/ wird auch gerade ein 3,2 angeboten (rot leider ohne Kat). Der kommt dann wenigstens von Porsche "Spezialisten"
Gruß Markus :p |
@peiki
Die Sitze scheinen identisch mit denen vom Sondermodell 50 Jahre Fa. Porsche (1981), hier allerdings elektrisch verstellbar. Habe das Sondermodell mit Teillederaustattung und kann keinen Verschleiß am Stoff feststellen. |
...wenn ich einen suchen würde würde ich mir den anschauen!...
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Servus zusammen,
... wenn ich nach mobile.de gehe, macht der Wagen einen sehr guten Eindruck und bei Interesse sollte man sich das Teil schon genauer anschauen ... der till hat es ja schon erwähnt ... Gruß Thomas |
Hallo Peiki :)
willst Du noch´n 11er ? Mit dem Stoff kann ich Mosi zustimmen, unser Blauer hat 210tkm runter und kein Verschleiß am Stoff feststellbar. Die Fotos sehen recht ordentlich aus, soll ich mitfahren ? Gruß Dieter |
Ostfildern ist nur einen Katzensprung von mir weg. Bin aber leider ab Sonntag in Urlaub.
Gruß Olaf |
fairer Preis. Nachteil 915er Getriebe. Wenn es ein ab Modelljahr 87er wäre würde ich zuschlagen. Zudem gab es ja noch andere Änderungen ab Modelljahr 87. Toll ist scheckheft. 4 Vorbesitzer sind auch noch im Rahmen. Las dein Herz entscheiden. Nicht den Verstand. So war es bei mir. Du hast doch schon einen 11er dachte ich.
gruss |
Hallo Patrick,
wenn du Ihn anschauen willst dann denk' an meine Kaufempfehlung ;) Kaufempfehlung und Checkliste Gruss Guido |
Hey Freunde,
ich kämpfe gerade mit mir das ich mein Geld in der Tasche lasse und mir kein 1 Fahrzeug kaufe. Wunsch zur Zeit Range Rover 4.6 HSE. Damit mein Baby zum Winter ins mollige warme Garägschen kommt. Da unterstellt Ihr mir doch das ich mir noch nen 911er kaufe. Wunschdenken. Welchem ich schnell erliegen könnte :D :D :D Ich habe mich aber entschlossen diesen Winter mein C1 durch zu fahren da ich nagelneue Winterreifen geschenkt bekommen habe und meine 2 Firma am aufbauen bin so das meine Reserven NICHT IN EINEN NEUEN PORSCHE vermschmolzen werden können :rolleyes: Denoch danke für Eure NETTE Hilfe. Auf Euch kann man zählen. Das ist schön zu wissen. Erklärt mich bescheuert aber ich habe mich fast entschieden mir bald einen Chayenne zu bestellen. Die S Version. Ich werde Ihn mir genau unter die Lupe nehmen wenn er endlich beim Oberberg eingetroffen ist und das Ziel ist es Ihn innerhalb 18 Monaten zu fahren. Sollte der Chayenne nicht taugen (optisch liebe ich Ihnmitlerweile!) werde ich wohl den Range Rover nehmen. So jetzt prügelt auf mich ein und ich wünsche Euch allen ein SCHÖNES Wochenende. DANKE :) peiki p.s. : Was ist gegen C1 und Winter (ohne Eis und Schnee und Salztage) einzuwenden ? |
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von peiki:
<STRONG>Erklärt mich bescheuert aber ich habe mich fast entschieden mir bald einen Chayenne zu bestellen. Die S Version. Ich werde Ihn mir genau unter die Lupe nehmen wenn er endlich beim Oberberg eingetroffen ist und das Ziel ist es Ihn innerhalb 18 Monaten zu fahren.</STRONG>[/quote] Cayenne S *hmmmmmm* Peiki, wo stapelst Du Deine Millionen ? :cool: Gruß Thomas |
Cayenne S ist ja noch kein Turbo und von daher mit 61K Euro fast 40K Euro günstiger :D
Ich habe mich bisher aus der Diskussion um den Cayenne zurückgehalten, denn über Geschmack lässt sich bekanntlich immer streiten. Für sich betrachtet ist es aber sicherlich kein schlechtes Auto. Auf der Teststrecke in Weisach hatte ein 996 auf jeden Fall Probleme an einem Cayenne Turbo (330Kw, 620Nm) dranzubleiben :eek: Das lag, wie die Techniker versicherten mehr am Fahrwerk mit Luftfederung und Niveau Funktion als am Turbo Motor. Also wenn Cayenne S (250kw, 450Nm) dann mit Luftfederung. Ich würde aber die Vergleichstests mit Mercedes ML 55 AMG (255kw, 510Nm) und X5 4,6is (255kw, 480Nm) abwarten bevor ich mich entscheide. Gruß Olaf **der keinem SUV viel abgewinnen kann** |
Welche Drogen muß man denn nehmen um den schön zu finden ?? ;) :D ;) ??
Mein Geschmack ist es jedenfalls nicht. |
Wieder nur Cheyenne gabbabel :p
Sagt mal was zum C1 im Winter! ;) gruss peiki p.s. : Cheyenne S 60 Euro - 20% und 20 Euro Anzahlung den Rest leasen mit Vollarmotisation und kleinem Restkaufwert. War so die Idee. Wer weiss vielleicht wird es ja doch ein 993 Turbo :D :D :D gruss peiki |
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