Domstrebe oder nicht für 993 Cabrio?
 

Hallo!

Es gab dieses Thema zwar vor einem Jahr schon einmal, aber vielleicht gibt es mittlerweile weiterführende Erkenntnisse.

Mein jetziges PZ (im Motorsport eigentlich sehr erfahren) hat mir den Einbau einer Domstrebe empfohlen. Das PZ, welches mir seinerzeit ein Sportfahrwerk (Bilstein + Eibach) verbaut hat, hatte davon abgeraten.

Was stimmt nun?

Fahrzeug ist ein 993 Cabrio, Mj. 95, mit 225/265 18 Zoll RH.

Das ist ganz einfach:

Die Energie die eine Domstrebe abfängt geht auf die weiche Stelle in der Mitte, also da wo beim Cabrio die Türen sind. Ich würds lassen.

Beim Coupe macht eine Domstrebe Sinn wenn man am Limit fährt, das Auto ist somit exakter, aber für normale Runden keine Verbeserung spürbar.

Kölle Alaaf, Dieter

Dieter hat Recht, eine Domstrebe hat nur Sinn wenn man sehr sportlich und schnell unterwegs ist, z.B. im Hobbyrennsport. Für "normale Cruiser" ist es nicht zu empfehlen, da die "Stange" dort nicht richtig zur Geltung kommt. Bei meinem Baby hat es enorm etwas gebracht, nur, bin ich nicht "normal" unterwegs (grins), z.B. am Sonntag in Hockenheim.
In diesem Sinne ....

Sowohl als auch...

Zunächst einmal soll die Strebe anfallende Querkräfte vom kurvenäußeren Dom auf den Inneren Dom übertragen. Dein Vorderwagen wird steifer, die Lenkpräzision nimmt zu.

Jetzt wird Dein Auto aber durch die einseitig wirkende Kraft grundsätzlich noch tordiert, als in sich verdreht (Gut vorstellbar z.b. bei konstanter Kurvenfahrt mit Bodenwellen)
Dadurch, daß der Vorderwagen steifer wird und die selben Kräfte durch elastische Verformung aufgenommen werden müssen muß die weiche Stelle etwas mehr einstecken, das kann, muß aber nicht zu Problemen führen. Gut vorstellbar, das die Lenkpräzision besser wird, ohne das Du von den Nachteilen so viel mitbekommst.

Gruß Olaf

Wenn ich mal kurz einwerfen darf:

Habe moch eine nagelneue Domstrebe (mattschwarz) die ich damals in meinen gelben 993 einbauen wollte. Dazu ist es aber nicht mehr gekommen. Preisvorstellung 170 EUR.

Gruß
Thomas

Hallo,

zum Thema Domstrebe gab´s eine interessante Diskussion im PelicanParts-Forum, besonders was Cabrios/Targas betrifft:
http://forums.pelicanparts.com/showt...ferrerid=12064

Hierbei ist aber zwischen einfachen und querverstrebten (triangularen) Domstreben zu unterscheiden, über die Wirkung von einfachen Domstreben habe ich bisher wenig positives gehört.

Gruß,

Bernd

Rennfahrer auf den ganz frühen Elfern haben, so sagt es die Legende, auf einen zugesägten Besenstil zwischen den vorderen Radhäusern geschworen...

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Paws:
<STRONG>Rennfahrer auf den ganz frühen Elfern haben, so sagt es die Legende, auf einen zugesägten Besenstil zwischen den vorderen Radhäusern geschworen...</STRONG>[/quote]

Prima zu wissen ;)
Handel zukünftig mit Domstreben für 20€/Stck. (Boahhhhh mit 1000% Gewinn ! ...erinnert mich an unsere HighFlyer vom Neuen Markt)

Elfertreffler bekommen selbstverständlich einen großzügigen Nachlass von 10%......... OK........15% :D :D :D

Yep... und aus den abgetrennten Besenköpfen lassen sich bestimmt auch noch prima Schmutzabweiser für die hinteren Radhäuser basteln... und entsprechend teuer an die Öko-Elfer-Fraktion weiterverkaufen... Wow... ich sehe ein Geschäftsmodell: Manufaktur hochwertiger und biologisch abbaubarer Tuningteile für Porsche-Fahrzeuge... Fehlt eigentlich nur noch Biodiesel!

*kicher*
Marcus