Wieder mal Wertfrage an Euch!
 

Hallo Zusammen

Ich habe wieder mal eine Wertfrage an Euch. Ich weis zwar noch nicht, ob ich den weiterverkaufe und nicht selbst behalte. Trotzdem, bevor es zum kauf kommt brauch ich eine "Wertermittlung" von Euch, jaja ich weis, nun gehen diese Preisdiskusionen wieder los, aber ich denke sie ist es wert um einen "mittelpreis" zu eruieren.

Zum Auto:

911 SC Targa Turbolook (laut Besitzer vom Werk, wird aber von mir gerade via Werk abgeklärt)
- Bj. 1978
- 180 PS
- 2 Hand
- 127'000 Km
- Top Zustand
- Komplettes Scheckheft
- ab TÜV

Ausser den Felgen (Borbet v: 8,5" x 17" und h: 10" x 17" mit Eintragung) gefällt mir das Auto sehr gut, vorallem die Innenaustatung die in einem "orange-Ton" gehalten ist (sorry gefällt mir wirklich zum Grandprixweiss). Motor auf hydraulischen Kettenspanner nachgerüstet, DP11 usw. dran.

Hier ein paar Fotos:








Ich hoffe diese Angaben reichen um evtl. einen fairen Preis zu ermitteln. Das Auto ist wirklich wunderschön und mir ist nichts aufgefallen.

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Turbolook (laut Besitzer vom Werk, wird aber von mir gerade via Werk abgeklärt)
[/quote]

das wird etwas grundsätzliches sein, wenns um den wert geht. die anderen angaben klingen ja nicht schlecht.

ob ich mit der innenausstattung leben könnte, sei dahin gestellt. ein satz passende füchse sind heutzutag auch kein schnäppchen mehr :rolleyes:

gruß andreas

Hallo,

diese Ausstattung für einen 88er, feurio, das wär was für meinen Weißen.

Gruß
Jürgen

Weiss ... ohne Flügel ... originale Füchse ... mit der Innenausstattung ... SIEHT GENIAL AUS !

Kann aber leider nichts zur Wertermittlung beitragen :rolleyes:

Gruss

Hallo Claudio :)

der Auspuff unter dem Targa ist keine echte dp11 ...

Wertermittlung schwierig nur aufgrund von ein paar Fotos, Felgen passen nicht zum Auto, Abzug im Wert da ein Satz Füchse sehr teuer sind (~1.500 EUR gebraucht, Neupreis 3.700 EUR)

ist die Turbobreite gut gemacht sinds schon ein paar EURO mehr, Targa mehr wert als Coupe ... Innenausstattung nicht beliebt ...

2.Hand, wenig km, und wenn er wirklich sooo gut vom Zustand ist sollte ein gutes Auto sein und so 12-15.000 EUR sollte man in Deutschland bezahlen müssen ...

Gruß Dieter

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> ist die Turbobreite gut gemacht sinds schon ein paar EURO mehr[/quote]

äh, dieter? enstschuldigung, nix gegen dein cabrio, aber ein umbau ist niemals nicht mehr wert wie ein vergleichbares original.

gruß andreas

bis jetzt hat mir noch keiner etwas abgezogen :D ;)

Du mußt Dich nicht entschuldigen !

Gruß Dieter

Nachtrag:
die mit Originalteilen gemachten WTL´s sind rund 20.000 DM teurer ab Werk !
und dieses Werk hat die verbreiterungen auch auch nachträglich gemacht !

Wo ist der Unterschied ?
zwischen "mit" Turbobremse und Turboschwingen oder "ohne" ... und die WTL´s liegen rund 5.000 EUR höher als die TL´s ... es wurde beides gemacht, da es aber keine eigenen Fgnr. für die dicken C1 gab ist es schwierig festzustellen was nachträglich ab Werk war. Hier helfen Originalbelege oder Machart (die wohl einzig Porsche alleine beherrscht) erkennbar unter anderem
a: an den Abmessungen
b: keine Spachtelmasse
c: besonderer Unterbodenschutz
d: mit porschetypischer Verarbeitung

beim WTL gibt es die "Geburtsurkunde" und dem Eintrag der "Mehrausstattung"

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von 911C1 Dieter:
<STRONG>bis jetzt hat mir noch keiner etwas abgezogen :D ;)
</STRONG>[/quote]

dann bin ich hiermit der erste :D

okay, geht mir am Po vorbei :D

beim letzten Verkaufsversuch hab ich gekniffen und das lag nicht an den gebotenen 24KEUR :D

Gruß Dieter, der sowas wie die FatLady nicht mehr für Geld kaufen kann ...

Entwarung! Habe soeben vom Werk den definitiven Bescheid bekommen. Es ist kein "originaler" Turbolook, diese wurden erst am dem Jahr 1983/84 "offiziell" gebaut. Also handelt es sich hier um einen - für meine Begriffe sehr schönen und professionellen - nachträglich auf Turbolook umgebauten Targa. Kann man nun eine Preisfindung machen?

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> diese wurden erst am dem Jahr 1983/84 "offiziell" gebaut[/quote]

boah *andenschädellang*

Hm Claudio,

das ist echt schwer. Nachträglicher Umbau, denkwürdige Felgen, Farbkombi die nicht jeden vom Hocker haut und dann noch ein Turbospoiler auf einem Targa. Alles in allem muss man hier auf einen Käufer warten - es gibt ihn bestimmt aber in diesem Fall rennt dir sicherlich niemand die Bude ein.

Ich finde schon 12 hochgegriffen - bei unter 10 tEuro fängt der Wagen an interessant zu werden. Ich fand jedenfalls das indischrote Coupe für unter 9000 deutlich verlockender. Ich weiss hier gibt es einen Unterschied im Zustand, der sich im Presi niederschlägt.

Ich finde das Auto sehr schwer zu bewerten

Gruss
Marc

Oh Claudio, ich sehe gerade Du hast ja schon einen Käufer ;-) "Suche leider noch meinen Porsche 911 Targa bis ca. 10.000,--EURO
"

Gruss
Marc

Hallo Claudio,

wenn es dir das Auto persönlich angetan hat und du ihn für dich selbst behalten möchtest würde ich über einen Kauf nachdenken. Ansonsten würde ich aufgrund der von dir beschriebenen Details ( kein Werksumbau, Innenausstattung ) lieber die Finger von dem Auto lassen.

Bis sich ein Käufer findet der diese Farbkombination gut findet könntest du u.U. schon den nächsten runden Geburtstag gefeiert haben... ;) und ich kenne nicht dein Alter :D

hallo ihr beiden

danke für das feedback, ich denke der besitzer lebt auf wolke 27, die preisvorstellung ist eh zu hoch, ich mag dieses farbkombination einfach. was den turboflügel angeht, so haben die Targas halt leider vom Werk aus für die CH solche Flügel bekommen (Grund: Lärm-Emissionen). den könnte man aber locker austauschen gegen eine haube ohne flügel. Füchse drauf und gut ist.

mal schauen, vielleich kommt er ja mit dem preis etwas entgegen...... to be continued....