Trockensumpfschmierung
 

Mir erzählte letztens ein Technikfreak, dass mein Auto Trockensumpfschmierung hätte. Klingt irgendwie widersprüchlich. Weiß jemand was damit gemeint ist?

Trockensumpfschmierung bedeutet, daß das Motoröl in einem externen Sammelbehälter gefördert wird und von dort aus dem Ölkreislauf wieder zur Verfügung steht. Bei herkömmlichen Motoren läuft das Öl in das Kurbelgehäuse (dem sog. Naßsumpf) zurück. Bei hohen Beanspruchungen des Triebwerkes, vor allem wenn Beschleunigungskräfte auftreten, besteht dann die Gefahr, daß die Ölpumpe Luft ansaugt, weil das Öl gerade in irgendeiner Ecke des Kurbelgehäuses herumschwappt.
Die Trockensumpf-Schmierung findet sich auch bei diversen Motorrädern (z.B. Harley-Davidson) bis hin zum Hubschrauber.

Zustätzlich bietet dieses aufwändige System noch den Vorteil, daß man zur Schmierung und vor allem zur Kühlung weitaus mehr Öl zur Verfügung hat, als rein technisch gesehen in den Motor bzw. die Ölwanne "paßt".
Diese Menge beträgt beim Carrera 3.2 ca.
13 Liter, wie man nach jeder Inspektion verwundert bzw. zerknirscht feststellen kann - obwohl dort "nur" ca. 10 Liter gewechselt werden ;)

Gruß,
Harald

... und außerdem erlaubt die Trockensumpfschmierung, den Schwerpunkt des Fahrzeugs nach unten zu verlagern, da man auf die Ölwanne verzichten kann und den verhältnismäßig schweren Motorblock tiefer montieren kann. Die Trockensumpfschmierung ist ein typisches Konstruktionsmerkmal von Hochleistungs-Autos (Sportwagen, Rennwagen).

Viele Grüße,

Sven

Hallo

Also normale Autos haben einen Sumpf, den Ölsumpf. Um einen Sumpf trocken zu legen saugt man das Wasser aus. Also ein Auto mit Trockensumpf saugt ständig den Motorölsumpf aus in eien seperaten Behälter wo sich die Druckpumpe dann denn frischen Saft holt.

Das könnte man auch das immer volle Flaschen Prinzip nennen ;)

Grüsse