2 fragen zum F modell 73
 

hallo
hätte 2 fragen:

die erste betrifft speziell schweizer auslieferungen. die nebelscheinwerfer lassen sich nur einschalten, wenns abblendlicht aus ist. also quasi mit dem standlicht wenn die zündung an ist. man sagte mir, das sei in der schweiz so vorschrift?


die 2 ist wegen dem aussenspiegel. da heisst es, an meinem wagen wär ein RS 2.7 spiegel dran. ich sehe aber auf fotos keinen grossen unterschied zu anderen.
gibts einen spezifikation für die spiegel?
er ist rechteckig, chrom :), ca. 12x8cm
ich weiss nur, er sei kleiner als die normalen serienspiegel.

gruss
/alex

ist ja interessant - bei meinem schweizer Modell gehen die Nebelscheinwerfer gar nicht, aber vielleicht ja mit Standlicht - das muss ich heute gleich mal ausprobieren....

Hi Alex,
zu den Nebellampen kann ich dir nichts sagen... hab keine.
Dein Spiegel sollte richtig sein. Ich hab auch den rechteckigen Chromspiegel drauf. Der RS hatte soweit ich weis den gleichen.
Bis '72 waren die Spiegel rund.
Grüsse in die Schweiz,
Marcel.

Nebellampen nur mit Standlicht, was soll das denn - hab immer gedacht dies wäre die Einstellung für Pusemuckels mit abgesägten DreierBMW. Die fahren sogar nachts so rum, weils so **** aussieht oder kommen die alle aus der Schweiz? ;) Ich habs mal getestet, also von sehen kann man da nicht mehr reden.
Die rechteckigen Cromspiegel dürfte es ab dem 73èr bei allen Modellen(auch RS)gegeben haben, also ab Mitte/Ende 72.

Gruß Micha

Hi,
die rechteckigen Chromspiegel gab es serienmäßig schon zum Modell 72, also ab 08/71 mit Einführung der 2,4-Liter-Modelle...

also nix RS-Spiegel ;)

Grüße
Winnie

Hallo Alex,

also das mit ohne Abblendlicht und Nebelscheinwerfer macht eigentlich mehr Sinn. Wenn richtig (und nicht son bißchen) Nebel ist, dann sieht man ja aufgrund der Reflexion des (Abblend-) Lichtes auf den Nebelkügelchen schlecht, weil man ins Gegenlicht schaut. Wenn der Nebelscheinwerfer (daher unten am Auto) eingeschaltet ist wird aufgrund der Krümmung des Wassertröpfchens weniger Licht nach oben in Fahrerrichtung zurückreflektiert. Ist das Abblendlicht an, kann der Effekt nicht genutzt werden.

Vorhin habe ich noch 'ne Probefahrt gemacht und da war ein M3 hinter mir (Dortmund ca. 15:00, Sonne), der natürlich mit Abblendlicht und Nebelscheinwerfer gefahren ist. Aber nötig ist das nicht.

vierzylindergrüsse,
Carsten

Vierzylinder Grüsse zurück (ich vermisse meinen 912er manchmal - herrlich wie der immer im Leerlauf geschüttelt hat)

Deine Argumentationskette in allen Ehren - aber isch glaubs immer noch nicht, vielleicht meldet sich ja jemand von den Schweizern und klärt uns zur schweizer Nebelscheinwerferschaltung auf.

GT (es regnet und ich würde morgen so gerne aufs Oldtimertreffen in Penzberg fahren...)

Hallo Alex
Zum Thema Nebelscheinwerfer. Im Kanton AG ist es notwendig Nebelscheinwerfer zu haben,
denn dort nebelt es oft, bei uns sind die nicht notwendig!!! :D Früher war es in der CH nicht erlaubt mit Abblendlicht und Nebelscheinwerfer zu fahren. Später (bin mir nicht sicher ab welchenm Jahr) wurde dieses Verbot aufgehoben. Heute fahren Spinner umher, die mit Abblendlicht und falsch eingestellten Nebelscheinwerfern umherkurven :( Das sind eben die Blender die einem von hinten blenden, aber man sieht sie meistens nicht sehr lange gell ;)
Liebe Grüsse Heinz

danke für die vielen tips :)

spiegel rechteckig ist schon klar wegen dem baujahr. gabs evtl. am 73er RS kleinere, auch rechteckige, spiegel? kein RS fahrer hier mit zentimetermass? ;)

gruss
/alex

hallo alex

.. ich schieße jetzt mal aus der hüfte ... in der hoffnung das ziel zu treffen.

meiner meinung nach gab es rechteckige spiegel, die im maß etwas kleiner waren, als die der serie .. ich habe die auch schon gesehen .. ob es jedoch spezielle rs spiegel waren oder was auch immer, kann ich nicht sagen ..

ich glaube jedoch, dran bleiben lohnt ;)

freede

hallo alex

gestern habe ich mal den alten testbericht in der ams 4/73 rausgekramt und mir die spiegel etwas genauer angesehen ....

ich bilde mir ein, dass er etwas kleiner ist und an den ecken etwas stärkere rundungen hat.

einen rs fahrer der dir das bestätigen kann wäre sicherlich nett ... da von den 12xx gebauten exemplaren jedoch mindestens 10xxx exemplare überlebt haben, wird es doch recht schwierig sein einen zu finden, der (noch) den originalen spiegel am auto hat :D

gruß freede (der eventuell einen auf t umgebauten rs fährt :D )

Servus,
ich weiss, dass es mal rechteckige (1973,1974) Spiegel gab ... ABER: die waren schwarz und nicht verchromt ... hatten auch a bisserl andere Form wie der Chromspiegel ... ansonnen gabs (soviel ich weiss) in Chrom nur: den runden und den 4-eckigen ... an Serienmodellen ... von Renn-Spiegel reden wir hier nicht , oder ?

Servus: Gueni

ich werd in interlaken aufkreuzen und alles messen, was chromt und spiegelt...
:D

/alex

schauts euch mal an .. quellen sind alles alte ams ..
http://mitglied.lycos.de/tofreede/P5190019.JPG http://mitglied.lycos.de/tofreede/P5190020.JPG http://mitglied.lycos.de/tofreede/P5190021.JPG http://mitglied.lycos.de/tofreede/P5190023.JPG

:confused:

bild 19/20 sehen stark nach meinem aus.
welcher ist denn an deinem, freede? der gleiche?