motor überholen
 

moin

so am wochenende kam es heraus

stehbolzen an 4 zyl. los
und am 6.ten zyl. ein stehbolzen rausgerissen
eine bolzen mutter lag sogar im gehäuse

erst mal nen motorständer besorgen und weiter gehts
am 01.05 muß er wieder rennen
tschöö

Na dann viel Spaß, Geduld und Geld. Und auf jeden Fall die richtigen Bolzen verbauen. Zumindest in der unteren Reihe.

Gruß
Marc

Hi, entschuldigung dass ich frage, hab schon öfter jetzt was von den Stehbolzen gelesen, kann mir mal jemand kurz erklären wo die sitzen, bzw. für was die überhaupt da sind und überhaupt warum verrecken die laufend ;) ?
danke
Gruß
Uli

Hi,Uli!

Diese Bolzen sind im Motorgehäuse eingeschraubt
und halten den/die Zylinder mit den Zylinder-
köpfen.
(4 Stück,um den jeweiligen Zylinder angeordnet)


Diese Bolzen werden natürlich deshalb stark
belastet.
Dazu sind sie starken Temparaturänderungen
unterworfen.Sie haben deshalb einen bestimmten
Dehnungskoeffizienten,der genau stimmen muß.
Dieser verändert sich im Laufe der Jahre.
Der zweite Schwachpunkt ist das im Motorgehäuse
eingelassene Gewinden,in die die Bolzen ein-
geschraubt sind.
Dieses Gewinde gibt manchmal nach,sodaß sich
die stehbolzen lösen.
Hier wird dann neues Gewinde reingeschnitten
und entsprechend veränderte Stehbolzen
verwendet.
Vielfach entstehen diese Probleme aber auch,
weil sich irgendein Schrauber nicht an die
zulässigen Drehmomentwerte gehalten hat.

Gruß
Artur

moin

noch ne bolzen mutter gefunden
mich wunderts daß der 6 pott überhaupt noch dran ist :eek:

so hat mal jemand nen tip wie ich eine unterlegscheibe aus dem ansaugkanal bekomme
ich glaub beim abbau der jettronic ist eine in den 1sten zyl. geplumpst
hab schon nen klebestreifen (panzerband) ubers loch geklebt und den motor auf den kopf gestellt , war nix
kann sein das ich mich vertue hoffe ich
wenn jemand den tip hat
vieleicht mnit preßluft und einem magnet
oder so
habe keine lust auf der seite auch noch alles abzubauen

grüße

Hi.

Dafür gibt es kleine Teleskopmagnete.
(Wie ´ne Teleskopantenne,nur mit Magneten
an der Spitze)
Gibt´s in fast jedem Baumarkt.
Ich würde aber die Köpfe+Zylinder sowieso
runternehmen.
Wahrscheinlich hat´s zwischen Kopf und Zylinder
durchgeblasen.
Diesen Bereich mußt Du ohnehin auf Beschädigungen
untersuchen.
Achja....Und ´nen neuen Dichtungssatz besorgen
für die Ölrohre,Ventildeckel,Krümmer etc....

Mache keine halben Sachen !!!

Gruß
Artur

moin

noch eine bolzen mutter gefunden auf der anderen seite :eek:
sind die pötte an geschweisst :D

was da noch an öl raus kommt
wahnsinn
obwohl ich nach dem öl ablassen noch mal druckluft in die rohre gehalten habe
läuft der nur mit öl oder brauch der auch mal benzin :D
tschö

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von zickzack:
<STRONG>moin
was da noch an öl raus kommt
wahnsinn
tschö</STRONG>[/quote]
Hi !
Das passiert eigentlich nur,wenn man das Ölsieb
unten im Motor nicht ausbaut,nachdem man dort,und
am Öltank,und an den Schläuchen zum vorderen
Stangenkühler zuerst mal sämtliches Öl
abgelassen hat.

Gruß
Artur

P.S.: Auch hier an Dichtungssatz denken.Und
Ölsieb auswaschen.

tach
habe es endlich geschafft mit den bolzen
jetzt noch die pötte schön sauber machen
neue dichtungen druff und zusammensetzen
noch 38 tage
tschöö