964er Motorhaubenzug gerissen
 

Hallo Gemeinde,
ein Spezl hat mich heute angerufen, sein Haubenzug für die Motorraumklappe sei gerissen. Hat jemand spontan eine Idee, we er das Problem am leichtesten lösen kann? Ich habe mal spontan gesagt, Mittelschalldämpfer raus und Motorverblechung abschrauben... Ob das so funktioniert?

Gruß vom RS Doktor

Hallo
der 964er hat einen Ersatzzug hinter dem linken Rücklicht. Schraube raus, Rücklicht vorsichtig raus und schon kommt eine Schlaufe zutage, mit der man den Heckdeckel öffnen kann.
Gruss, turboracer

hallo
Das mit der Verblechung abschrauben funktioniert nicht weil da auch ein paar Schrauben von oben zu lösen sind .
Du müsstest aber durch die Gummiabdichtung
reichen können und den Hebel wo der Zug einge-schraubt ist bewegen können .wenn das zu eng ist kannst du den Motor ca. 5 cm ablassen ( die Motorhalter siehst du von unten ,da sind 2 runde Deckel ca.4cm im Motorblech )Du kannst auch erstmal versuchen die Haube nach rechts und links zu drücken .
Ich habe noch nie einen Notzug an der Motorklappe gesehen das kenne ich nur vom Kofferraum .Vielleicht ist das Länderbedingt .
Harald
harald

Halt
Turboracer hat recht ,laut PET gibt es die Notbetätigung ,aber obwohl ich schon an vielen 964 geschraubt habe ist mir das noch nie aufgefallen . Also wenn vorhanden dann hinter dem linken Rücklicht .
harald

Und wie ist das beim C1???
Gibts da auch so eine Notbetätigung??

MFG

Porsche 1975

Die Schlaufe hinter dem linken Rücklicht kannte ich noch nicht - wieder was gelernt! :cool:

Moin, liebe Elfertreffer,

beim 993 gibt es diese Notentriegelung natürlich
auch: Vorn hinter dem linken Blinker und hinten
hinter dem linken Rücklicht: Abschrauben, Schlaufe fassen und zienen, dann Sesam-öffne-Dich...

Beste Grüße, Armin.

Man kann auch den Spoiler ausfahren und mit einem Besenstiel das Schloss auslösen.

Grüße Jens

Hallo Gemeinde,
muss mich hier gleich mal als Neuling outen, also erstmal Hallo zusammen.

Tja, und denk mal mit dem Problemfall bin wohl ich gemeint. Kaum steht mein Traum seit 3 Wochen in der Garage und hat dann seine erste größere Ausfahrt hinter sich, da passierts. Habe jetzt hinter beiden Rücklichtern geschaut, leider ist da kein Zug oder eine Schlaufe zum öffnen der Motorhaube. Also werd ich doch auf die Tipps mit dem Besenstil (war das ernst gemeint?) oder dem Mitteldämpfer zurückkommen müssen. Noch weitere Tipps zum Öffnen der Hauibe für mich?

Grüße aus Bayern
Andi

Hallo Andi,

erstmal herzlich willkommen im Forum.

Das war kein Witz! Fahr mal den Spoiler ganz raus und leuchte mit einer Taschenlampe hinein. Du müsstest in der Mitte das Schloss sehen und mit dem Stiel seitlich schräg von oben gegen den Auslösemechanismus drücken. Pass auf, dass Du keine Kratzer machst, sonst kann eigentlich nichts passieren.

Ich hatte einen Wischmob von Vieleda. Da kann man oben die Schutzkappe aus Plastik abziehen. Der Stiel ist hohl und der Schlossmechanismus lässt sich damit gut auslösen, weil man nicht abrutscht.

Grüße Jens

Hallo Jens,
danke für deine Antwort, ich werds morgen Abend gleich mal testen, 'nen Vileda Wischmob müßte ich haben und mit ein paar weichen Tüchern auf der Haube sollten auch keine Kratzer passieren. War bei dir der Seilzug gerissen oder nur der Nippel am Ende abgerutscht?

Grüße
Andi

Hi Andi,

mit Kratzern meinte ich weniger die Haube, als vielmehr die Rückwand an der das Schloss sitzt. Wenn Du innen mit dem Stiel gegen das Schloss drückst könntest Du die Rückwand treffen. Am Besten ein Tuch mit einem Gummiband am Ende des Stiels befestigen.

Ich hatte den Bowdenzug am Schloss gelöst, ein wenig herausgezogen und vorne am Aufziehgriff die Hülse mit Sandpapier vom Flugrost befreit. Nach Erledigung diverser anderer Arbeiten habe ich dann, vor dem Mittagessen, das Auto ordentlich verschlossen :mad: . Gleichzeitig mit dem Klick war mir klar, dass ich etwas vergessen habe :D .

Viel Erfolg, so schwer ist es nicht
Jens