Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum - Chiptuning 996!?, bloß die Finger weg!

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Chiptuning 996!?, bloß die Finger weg!

Hallo erstmal, folgendes zum Thema Chiptuning 996! Ich habe dies bei der Firma H&S Elektronik machen lassen. Versprochen haben die 33PS.....Lachhaft, soll 3000,-DM kosten. Gebracht hat es NIX. Laßt bloß die Finger davon, mein Auto ist vorher besser gelaufen.
Im Moment läuft das alles gerade vor Gericht, da ich auf Wandlung klage. Schweinerei und Verarschung ist das :-(
Falls ich gewinne (was ich hoffe da keine 33PS und 298 KM/h vmax erreicht wurden), werde ich dies entsprechend verbreiten /mal sehen wie A&M&S das findet?), denn sowas ist echte Kundenverarsche. Gruß Ein frustrierter 996-Fahrer.
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Hallo Nick,
rund 10% mehr Leistung per Chip beim Sauger ist aber wirklich Bauernfängerei ... und das hast Du geglaubt ?
wo wollen die denn soviel Pferde herholen ? mit 120 oktanigem Sprit und ner Pressluftflasche mit reinem Sauerstoff ?

Wünsche viel Glück beim klagen ;)

Gruß Dieter

Servus,
Habe im Mai 2003 meinen Zweitwagen einen New Beetle 1.8turbo auch dort Chiptunen lassen.In der Zweigstelle Ostfilder bei Stuttgart.Mir hat es 50PS mehr gebracht,Leute in der Werkstatt haben mich schon gefragt was ich da gemacht habe? Der geht ja wie die Sau!Ich sagte ein bischen Chip.Du bist gut ein bischen ha ha.
Gruß toni:up:

Zitat:

Zitat von ToniM. (Beitrag 138442)

Jo, Turbo is was ganz anderes. Beim Sauger muss man schon mehr machen als bloß einen neuen Chip rein. ;)

@Toni: Haben die nur den Chip getauscht? Und dafür wollten die 3k ?? Hui!

Zitat:

Zitat von Obirah 993-4S (Beitrag 138447)

Jo, Turbo is was ganz anderes. Beim Sauger muss man schon mehr machen als bloß einen neuen Chip rein. ;)

@Toni: Haben die nur den Chip getauscht? Und dafür wollten die 3k ?? Hui!

...das Leben in Starnberg ist teuer!

Gruß Thomas

Ja, da bist Du wirklich etwas zu gutgläubig gewesen. 30PS nur per Software, unmöglich bei einem SAUGMOTOR. Bei Turbo, Kompressor Motoren ist einiges zu machen! Man kann aber dennoch mit anderen Steuergeräten etwas das Drehmoment „unten herum“ verbessern. Porsche hat da immer Reserven mit drin! Muss sich nicht immer anhand von „mehr“ PS messbar machen! Dennoch stehen die hohen Kosten in keinem Vergleich zu der Leistungsausbeute an PS! Ich sag nur immer wieder, Gewicht raus bringt am allermeisten! Carbon bzw. CFK Kohlefaserteile wie Motorhabe, Kotflügel, Stoßstangen usw. kann man auch schön an einem „Serienbelassenen“ Wagen verbauen ohne dass man Kompromisse im Alltag machen muss! Ist sehr teuer, aber das bringt richtig mehr an Vortrieb und das Fahrverhalten verbessert sich sehr stark! Dennoch viel Glück bei Gericht. Evtl. kommt wenigstens ein Vergleich bei heraus!

Zitat:

Zitat von ToniM. (Beitrag 138442)

50 PS mehr bei einem 1.8T? Nur durch einen Chip? Auch bei einem Benziner Turbo sehr viel würde ich sagen!? Ob das ohne andere Änderungen am Motor lange gut geht? Kenne z.B. einige Audi TT (1.8T) mit ähnlichen Lesitungszuwächsen durch Software und da habe ich schon „geschmolzene“ Kolben gesehen. Die Temperaturen und das „mehr“ an Sprit in den Brennräumen können gnadenlos im Verbrennungsraum sein und dann keine geschmiedeten Kolben? Lieber etwas weniger PS durch Software und dafür z.B. einen größeren Ladeluftkühler usw. Da rennt der Beetle auch noch bei +25 Grad Außentemp. ordentlich! Gruß Mike