Im Porscheland nochmal den Porschezuschlag - Preise 997 in Austria
Hi,
schöner Bericht, aber bei den Preisen in Österreich (zB 997S nochmal plus 20TEUR :eek:) musste ich schon schlucken :confused:
Zitat:
Porsche 911:
Der Urmeter aller Sportautos
Von Alexander Seger (diepresse.com) 02.07.2004 15:38
Die Tachoanzeige 330 km/h sagt eigentlich alles über die sechste Generation dieses kultigen Sportwagens.
Was hat dieses Auto in den vergangenen 40 Jahren nicht alles über sich ergehen lassen müssen: amerikanisierte Ziehharmonika-Stoßstangen, eine für Fans schockierende Umstellung auf Wasserkühlung und nicht zuletzt „Spiegeleier“-Scheinwerfer. Aber: Mit der sechsten Generation (Modellcode 997) zeigt der Urmeter der Sportwagen einmal mehr, was der wahre Traum für große und kleine Buben ist.
„Evolutionäre Scheinwerfer“ (soll heißen: wir haben von uns selber abgepaust) geben dem 911 wieder sein charakteristisches Gesicht zurück. Designänderungen für die Stromlinienform wie neue Außenspiegel oder Bügelgriffe dürften nur wahren Kennern ins Auge fallen. Diese werden auch den Carrera S dank der vier Auspuffrohre vom kleineren Bruder zu unterscheiden wissen.
Die ersten „Presse“-Testfahrten auf den öffentlichen Straßen Niedersachsens begeistern: Liegt gut, geht gut, bremst gut, klingt gut.
Liegt gut: Erstmals spendiert Porsche dem 911 ein aktives Fahrwerk. Das ,,Porsche Aktive Suspension Management“ (PASM) kann den Spagat zwischen Langstrecke in Richtung Urlaubsort und *Ich-will-es-wissen-Rundstrecke. Als weitere Option ist ein 20 mm tiefer gelegtes Sportfahrwerk mit Quersperre an der Hinterachse im Angebot – „für Fahrer, die weniger auf Komfort achten, dafür aber größeren Wert auf eine hohe Fahrzeug-Agilität legen“. Und die vermutlich niemals über die Wiener Höhenstraße fahren werden.
PS-Zahl erhöht
Geht gut: Die zusätzlichen fünf PS beim 911 spürt vielleicht Chefpilot Walter Röhrl. Selbst die 30 PS Mehrleistung des Carrera S sind beim Ampelstart nicht wirklich dingfest zu machen. Die feine Tiptronic tauscht die Gänge sanft, per Lenkradwippe kann selbst gewechselt werden. Freunde des manuellen Schaltens werden das neue Sechsganggetriebe mögen. Der 911 lässt sich leicht unter 13 Liter Durchschnittsverbrauch fahren.
Bremse um 9000 Euro
Bremst gut: Die bewährte Bremsanlage, schon bisher Maßstab bei Ver*zögerungstests, wurde nochmals verfeinert. Schwarze Bremssättel sind beim Carrera Serie, rote* beim Carrera S. Gelb steht für „geschmalzener Aufpreis“(9866,50 Euro):* Die Ceramic Composite Brake PCCB reduziert die ungefederten Massen um 14 kg, hat kaum Abrieb und somit eine hohe Lebensdauer.
Klingt gut: Mit großem Aufwand wurden störende Motorgeräuschfrequenzen erkannt und beseitigt, die in den Ohren der Kunden gewünschten Wohlklänge identifiziert und verstärkt. Ein eigens patentierter Resonator in der Ansaug*anlage sorgt beim S für den letzten Sound-Feinschliff.
Auch der Innenraum wurde komplett überarbeitet. Das Lenkrad ist nun höhenverstellbar, beim Gestühl gibt es eine breite Auswahl. Navi und BOSE-Sound sind serienmäßig. Und das Zündschloss bleibt links vom Lenkrad (wie in jedem Porsche oder Lada). Carrera-S-Fahrer freuen sich über *eine kleine Stoppuhr, die per Bordcomputer in Gang gesetzt wird. Am großen Mitteldisplay können die Rundenzeiten per *Säulendiagramm verglichen werden.
Ein Tipp fürs Parken: Ein offenes Fenster erleichtert den Blick der großen und kleinen Buben auf den Tacho (330 steht drauf) – die Seitenscheibe hat dann weniger Nasenabdrücke. Keine Angst vor Langfingern: Die Diebstahlsanzeige ist ab Werk eingebaut.
Ab 17. Juli steht der neue 911 beim Händler. 70 Stück sollen heuer noch zugelassen werden, für 2005 erwartet Porsche Austria rund 260 Kunden.
FAZIT. Schön und schnell wie noch nie. Und für Normalverdiener unerreichbar wie immer.
>> DATEN
BM911 Carrera
Motor: 3.6 Liter 6-Zylinder-Boxermotor wassergekühlt 325 PS , 370 Nm
Spitze: 285 km/h
Preis: 93.100 Euro Tiptronic: 3450 Euro
911 Carrera S Motor: 3.8 Liter 6-Zylinder-Boxermotor wassergekühlt 355 PS, 400 Nm Spitze: 293 km/h Preis: 104.090 Euro Tiptronic: 3500 Euro
(Quelle: http://www.diepresse.com/Artikel.asp...t=mo&id=430083)
|
Preisbewusste Grüße
Alpert |
