ZV mit Funkfernbedienung f. C1
 

Hallo zusammen,

Es ist soweit. Ich brauche dringend eure Hilfe.
Ich habe letztens günstig eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung von <In –Pro> geschossen. :rolleyes: Hat vielleicht von euch jemand Tipps, oder vielleicht sogar ne Anleitung zum Einbau in meinen C1; Bj. `84 ??.Wäre echt super, :D denn ich habe für Fahrer- und Beifahrerseite verschiedene Schlüssel, und das nervt gewaltig. :mad:

Bin um jede Unterstützung dankbar. :) :)

Grüße aus der Nähe von Koblenz
Dirk

hallo dirk

ich habe bei meinem c1, baujahr 89 auch eine fernbedienung eingebaut..!
....dazu habe ich ca. 30 min gebraucht!

frage... ist dein elfer bereits mit zentralverriegelung ausgestattet oder musst du die el. motoren noch einbauen?

gruss

aleks (ch)

Hallo Aleks,

ja, ich muss alles nachrüsten, ist komplett jungfräulich was die ZV betrifft. :eek:
Gibt es Hoffnung für mich ?? :confused:

Grüße in die Schweiz
Dirk

naja... das habe ich noch nie gamacht aber machbar ist es sicher!

etwas kompliziert wird es nur bei dem einbau der el. motoren... die elektrik ist das kleinste!

ist es eine universal zv oder eine nur für den porsche?

gruss aleks

Hallo Aleks,

es handelt sich um eine Universal - Zentralverriegelung, die Motoren haben eine Stellkraft von 25 Nm, müßte doch reichen, oder?.

Gruß
Dirk

hi dirk...

die 25 nm müssten ausreichen!
wie ist das mit dem auslösen der zv via schlüssel - schliessung....
bei der originalen zv sind mikroschalter im schloss eingebaut, welche durch die fahrzeugmasse angesteuert werden (die original zv ist massengesteuert)?

am besten alle kabelstränge in den kofferraum führen (original ist auch so)... falls du el. fensterheber hast, dann ist es am besten wenn du den gleichen verbindungsschlauch zwischen der tür und der karrosserie benutzst (...in den kofferraum)! im kofferraum dann die komplette steuerung der zv versorgen und korrekt anschliessen.

gruss

aleks

Hallo Aleks,

also in der Beschreibung steht > negativ gesteuerte ZV <, und außerdem das zur Kontrolle ob alles richtig verdrahtet ist mit dem Schlüssel testen ob alles ordnungsgemäß öffnet und schließt, also müßte ich doch auf die Mikroschalterschlösser verzichten können?, das wird doch wohl dann über die mitgelieferten Motoren gesteuert. :confused:

Danke für den Tip mit dem Kofferaum, ich probier das mal so, ich hoffe es funzt irgendwann, ich bin elektrisch nämlich ne ziemliche Niete :( , mechanisch kann mich schon eher gebrauchen. :cool:

stimmt... die steuerung müssten die motoren übernehmen, da ja keine mikroschalter vorhanden sind!

...ich wünsche dir viel glück beim einbau! ....ich habe mal ursprünglich automechaniker gelernt (mit diplom usw.) ...nach der vierjährigen lehre habe ich noch ne zusatzlehre als autoelektriker gemacht (auch mit diplom usw...) aber ich arbeite jetzt seit 15 jahren nicht mehr auf dieser branche und bin darum nicht mehr so praxisbezogen!! ...habe in die informatikwelt gewechselt!

gruss

aleks

Danke für die Wünsche, kann ich brauchen, werde dann berichten wie ich wahrscheinlich vor lauter Wut wieder alles rückgängig mache, weil irgendetwas aus irgendeinem Grund nicht so funktioniert wie es eigentlich sollte und müßte.
Aber das kennst du ja wahrscheinlich aus der IT - Brache zur genüge. :D

Grüße, bis später
Dirk

servus,

ich hab auch ne nachgerüstete Fernbedienung für meine allerdings schon ab werk eingebaute ZV!
das die ZV bei dir noch nicht drin ist, macht die sache natürlich nicht gerade einfacher.... :rolleyes:
wenn du willst, kann ich dir mal den schaltplan meiner Anlage faxen, ist allerdings ein anderer hersteller als deine!
Zudem ist noch eine Wegfahrsperre integriert bei mir, Zündschloß wird stromlos geschaltet, Steuergerät ebenfalls sowie die Kraftstoffpumpe!
hab letztes jahr ein bisschen ärger gehabt damit, da der handsender defekt war, mit dem normalen schlüssel kam mann zwar ins auto, nur starten war halt nicht....
schönen Gruß, christian

Moin, würde meien 88er C1, (hat ZV ab Werk) auch gerne mit einer Funk-Fernbedienung nachrüsten. :rolleyes: Bin an einen Schaltplan auch interessiert.
Gruß Andy

[quote=carrera87]servus,

@Zudem ist noch eine Wegfahrsperre integriert bei mir, Zündschloß wird stromlos geschaltet...

Hi Christian,

da ich wie bereits geschrieben nicht der >elektrische Nachbrenner< bin :eek: ,
glaube ich, das mich dein Schaltplan mit den zusätzlichen Features mehr verwirren als nützen wird.(trotzdem Danke für dein Angebot :) )
Z.b. ist bei mir Klemme 15 (Spannung bei Zündung) angegeben. Wenn ich nicht ganz in die falsche Richtung denke, ist das abweichend von deinem > STROMLOS GESCHALTET < .
Außerdem befürchte ich, das mir ein Beinchen von deiner Wegfahrsperre gestellt werden könnte, das mir dann nach deinem Schaltplan evt. den benötigten Strom nicht durchgeschaltet wird.

Puhh, ich glaube dass wird ne schwierige Geburt
PS. wenn du sonst noch eine Idee hast imm her damit!!!!!

Grüße
Dirk

@dirk:
du hast wohl recht, wenn deine anlage nur eine Aufrüstung einer normalen ZV auf fernbedienung ist ohne die zusätzlichen features, bringt dir mien schaltplan wohhl nix, zumal auch noch anderer hersteller!
@andy: gib mal deine fax-nr. an, fax dir den schaltplan gerne zu!

schönen gruß, christian