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Leute, ich hab ein Problem, wäre schön wenn mir jemand einen Tip geben könnte wie ich vorgehen könnte.


Mein 993 hatte hinten rechts einen heftigen Parkrempler bekommen. Der Schaden wurde behoben incl. Vermessen und Einstellen des Fahrzeuges.

Ca 2500 km später war ein funkelnagelneuer Satz Hinterreifen (Conti) blank. Dummerweise ging ich davon aus, dass das Fahrwerk so kurz nach einer PZ Vermessung ok sein sollte und bestellte neue Reifen. Die alten wurden zu Conti eingeschickt. 2000 km später waren die neuen auch im Eimer.
Eine erneute Vermessung in einem anderen PZ ergab, das die Vorspur der Hinterachse über 1 Grad vom Sollwert abwich.
Wie beweise ich nun dem PZ, bei dem der Unfallschaden behoben wurde, dass der Wagen offensichtlich nicht eingestellt wurde?

Das Messprotokoll aus diesem PZ wurde handschriftlich ausgefüllt und weist bei der Vorspur exakt die von Porsche vorgegebenen Werte aus.

Gibt es vielleicht bei Porsche einen Ansprechpartner für solche Fälle?
Oder gibt es sonst einen Rat zu dem Thema?


Gruß

Jochen 993