@ wolfgang & christian
danke für die 'erfahrungsberichte'. ich denke, ich mache das dann wohl mit dem EMS-Einbau - es reizt mich auch unheimlich, das mal zu testen. ist wohl ein projekt für nach den ferien, wenn noch was geld in der urlaubskasse ist.
an die leerlaufzahl-drehzahl hatte ich noch gar nicht gedacht: bei meinem 3.8L ist die ja auch etwas höher, was dem Absterben des Motors entgegengesteurt. Guter Punkt
.
Und ich gebe beim Herunterschalten eigentlich schon immer Zwischengas. Wobei ich das 'Toe-and-Heel' komischerweise im neuen Cab nicht mehr hinbekomme. In meinem alten 2S war das kein problem
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Many thx
woodcock