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Also ich weiß ja nicht...
Porsche scheint mitlerweile auch dem PS-Wahn von Mercedes, BMW etc zu unterlegen.
Auf dem Papier hatte Porsche schon immer weniger unter der Haube. Aber was zählt ist ja bekanntlich das Leistungsgewicht.
Meine Meinung: Beim 6-Zylinder bleiben und stattdessen Leichtbau betreiben. Das gleiche gilt übrigens auch für den neuen M3, der ja leider auch nen V8 bekommen wird... oder auch bei den "kleineren" AMG Modellen C,SLK,CLK wird statt des Kompressor V6 nun ein V8 eingepflanzt - völlig unnötig, wie ich finde!
Aber ehrlich gesagt, glaube ich nicht, dass die 8-Zylinder beim 911 bereits beschlossen sind...
Gruß
Obi
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