Hallo,
konnte am Freitag ein schönes Auto fahren. Es handelte sich um ein Ex-2.7er, in dem nun seit 40tkm ein 3.0sc-Motor mit GAT-Kat werkelt ... weiterhin wurden ihm die Seitenteile des SC "angetan"
und dann ist er auch noch umlackiert worden
Also nicht mehr wirklich original. Wobei mir der Zustand und der Fahrspass wichtiger sind als die Originalität. Für mich schaut er aus wie ein ganz normaler SC ... bis auf den Chrom.
Insgesamt machte das Auto einen Riesenspass ... alles wirkte auf mich recht vertrauenserwckend, obwohl ich das nicht letztendlich bewerten kann ... ich fahre im Alltag schliesslich einen 996 Cab ...
Deshalb habe ich an die Experten zwei Fragen.
1. Im Leerlauf nach Warmfahren geht im Instrument der Öldruckanzeige eine grüne Leuchte an ... wenn ich Gas gegeben habe und/oder angefahren bin ging die Lampe aus ... leuchtete auch während der Fahrt nicht. Gedreht habe ich das Auto nur bis 5500 rpm auf der Probefahrt ... da zuckte die Öldruckanzeige immer zwischen 4-5 bar während der Lastphasen. Was hat es damit auf sich ... ist das okay so ??? Ach ja ... das Auto hat keine hydraulische Kettenspanner. Frage dies insbesondere, weil ich hier schon öfter von Öldruckproblemen als Vorboten grösserer Schäden gelesen habe. Wie kann man sich Klarheit verschaffen ?
2. Wie schätzt ihr die Möglichkeit ein, dass ein derart modifiziertes Auto BJ 77 in drei Jahren ein H-Kennzeichen bekommen kann ???
Vielleicht noch ein Kommentar von mir zur Diskussion 3,2 vs 3,0sc ... mir machte der SC mehr Spass ... vor allem wegen der spontaneren Gasannahme im vgl. zu den von mir gefahrenen 3.2er mit 231 PS. Auch mit dem verbauten 915 Getriebe komme ich sehr gut klar ... schaltete sich wirklich sehr gut das Auto. Überhaupt machte das Auto einen wirklich guten Eindruck ... soweit ich das oberflächlich betrachtet beurteilen kann.
Vielleicht könnt ihr etwas zu den Fragen sagen ... irgendwie haben die "alten Krücken" es mir angetan ... das Auto hat eine schöne Präsenz und geht wirklich ordentlich. Damit könnte ich die Zeit überbrücken ... bis ich mir einen richtigen Porsche kaufen kann ... einen 356er
Gruss