|
das expansionsventil geht nämlich meistens nicht kaputt, daß mit den dichtungen kann hinkommen. was ich aber vermute, ist der verdampfer, der sitzt noch unter dem expv... bei anderen marken korrodieren diese verdampfer durch. deswegen werde ich im winter mal die ganze einheit ausbauen und mir alles anschauen, denn selbst das expv tauschen ist eine widerliche arbeit und wenn ich dann das ventil getauscht habe und dann noch irgendwas undicht ist, dann kommt der heilige zorn.
in diesem sinne, gruß vom rs doktor
|