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Zitat von Coyote 911
Was mich da mehr stört ist, daß der Elfer bei heißen Temperaturen schlechter zieht.  Das hat aber was mit Physik zu tun, wovon ich keine Ahnung habe.
Grüße
Peter |
... das gilt für alle Verbrennungsmotoren.
Da warme Luft weniger "dicht" ist, nämlich der Sauerstoffanteil mit zunehmender Temperatur abnimmt, kommt es zu dem Leistungsverlust.
Nach meiner Erinnerung hat die Luft bei einer Temperatur knapp über dem Gefrierpunkt die größte Dichte, der Motor daher die beste Leistung.
Diese läßt sich noch steigern, wenn man nachts durch bewaldetes Gebiet fährt, denn die Bäume produzieren nachts den Sauerstoff, was dann dort zu einem erhöhten Sauerstoffanteil der Luft führt.
Also: Beschleuniguns- und V-max-Orgien am besten im Winter nachts im Wald.
Gruß UP1211