servus!
@kalle: ich hör wohl nicht recht?!
bin bisher echt davon ausgegangen, das es eigene Presswerkzeuge für die turbobreiten autos ab werk gab, also auch entsprechend turbo-kotflügel und seitenwände gepresst wurden???
das hieße ja, das carrera-karossen nachräglich im rohbau verbreitert wurden????
wo hat dieter denn dann seine "original"-E Teile her???????
das mit der handarbeit und den damit verbundnen "Toleranzen" ist vollkommen richtig, bestes Bsp ist der Windschutzscheibenausschnitt, drum ist der (korrekte+dichte!) scheibeneinbau nix für carglass und CO!
@dieter: HALLO, bitte melden.......,wenn schon einer wie kalle nicht genau bescheid weiß....
schöne grüsse an euch, christian