das erhärtet den verdacht auf verharzten Anlasser ... wenn das Fett a bisserl Temparatur hat wirds wieder "flüssiger" und der Widerstand ist geringer ... wird kein Weg vorbei führen: raus, säubern und neu fetten ...
wobei sowas bei 150' noch net üblicherweise auftritt ... na ja, Tachos sind geduldig, gell