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Zitat von 911rsr
mhmm ... also Du sagst: irgendwo ist Schluss , oder ?
na ja, was soll ich da mit meinem Super-Turbo ... der geht ja eh net schneller, deiner Meinung nach ...  .. glaube, werde ihn wieder zurueckruesten muessen  |
Hi,Günni !
Ich kenne natürlich Dein Auto nicht......
Sicherlich ist "irgendwo Schluss".
Die Quelle der Leistung ist und bleibt der Motor.
Und diese Leistung gilt es in Geschwindigkeit umzusetzen.
Du kennst sicherlich den Effekt der Economy-Getriebe.
Ein lang übersetzter Gang senkt die Motordrehzahl und hilft,
Sprit zu sparen.
Fehlen aber unterstützende Momente,wie Schwerkraft(bergab) oder
Rückenwind,wird dieses Auto mit dem lang übersetzten Gang NIEMALS eine
höhere Endgeschwindigkeit erreichen,als im Vierten.
(Vorausgesetzt der Vierte ist nicht zu kurz übersetzt)
Mein 11er macht im Fünften bei 6900Upm Schluss.
Das sind gemessene 232kmh.
Würde ich die Übersetzung "verlängern",wäre ebenso bei 232kmh Schluss.
Unter Umständen sogar noch weiter drunter,weil ich das Drehmomentmaximum
als eigentliche "Kraftquelle" nicht mehr erreiche,da der Gang zu lang ist.
Vergleiche es doch mit einem Fahrrad mit 16-Gang-Schaltung.
Weil Du hinten das kleinste Ritzel,resp. vorne das größte Kettenrad wählst,
bist Du nicht schneller.
Deine Kraft resultierend aus Drehmoment und Drehzahl setzt
die Maximalgeschwindigkeit fest.
Wenn diese im z.B. fünften Gang erreicht wird,nützt Dir der
16te Gang überhaupt nichts mehr......
Gruß
Artur