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Hi,
kommt drauf an, ob da einer einen Dichtring eingelegt hat oder nicht. Sowie ich es im PET erkennen kann, kommt da keine hin. Schadet natuerlich trotzdem nicht, obwohl ein Alu-Dichtring dann eigentlich besser waere als Kupfer. Kupfer ist besser bei Grauguss.
Egal, das Problem mit deinem Getriebe wird sein, dass da einer bei warmem Getriebegehaeuse eine kalte Schraube reingedonnert hat. Wenn dann das Getriebegehaeuse abkuehlt, sitzt die Schraube bombenfest.
Empfehle folgende Vorgehensweise. Motor und Getriebe ***ordentlich*** warmfahren und dann nochmal probieren. Und zwar mit Inbus und Halbzollnuss. Wenn's immer noch nicht klappt, dann Kaeltespray auf die Schraube. Vielleicht hilft das.
Ach so, und unbedingt schauen, dass die Inbus-Schraube richtig sauber ist, dass als der Inbus ganz reingeht.
Wenn der Inbus durchdreht, entweder eine Torx-Nuss reinschlagen, oder eine passende (d.h. etwas zu kleine) Zwoelfkantnuss abschleifen und von aussen draufschlagen. Letzteres geht aber beim 915 Getriebe glaube ich nicht.
Viel Spass
Uwe
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