soweit ich weiss ist der allrad des 964ers die gleiche technik, die in den aktuellen mitshubschis evo genutzt wird. die war so teuer das porsche beim 993 auf billige umstellte.
ich kann nur sagen, meiner klebt an der strasse. das heck schwenkt ab und an mal leicht aus, aber wirklich nur leicht, und es hat mich noch nie gedreht wenn ich das nicht wollte.
ausserdem sieht er aus wie neu, und doch wie alt. also ein c1 käme für mich nie in frage, wenn dann nur ein 356 coupe wenn schon richtig alt, (ich depp hätte vor 2 jahren ein toprestauriertes kaufen können, für 25000 SFR
)
wegen den kosten. wenn du kleine sachen selber machst, und das kann jeder, mann muss nur wollen. und den rest in eine freie werkstatt bringst. nicht alle teile bei porsche selbst kaufst, dann komme ich billiger davon als bei den service rechnungen eines neuen bmw.
wegen den kosten