Ich hatte meinen RSR/Clubsport Flügelwerk (hinten und vorne) auch abgenommen (aber nicht bei 250 Km/h
). Bei mir waren die Gründe vorallem die unauffälligere, dezentere Optik, welche sich angeblich auf Gemüt für manche Zeitgenossen (Neider) positive ausüben soll.
Mir gefällt die schlichte klassische 911-Form auch sehr gut. Mit den Fahreigenschaften sprich Anpressdruck vorallem in schnellen Kurven und beim Anbremsen sieht es nun ganz anders aus.
Fazit: Mit Flügelwerk klebt das Teil auf der Strasse / Piste wie sonst fast nichts. Ohne sieht es klassisch aus.
Saludos,
Balazs